新能源与互联网联姻 南京金龙与嗒嗒巴士共创新能源出行生态圈

第一电动网 综合报道

7月14日,嗒嗒巴士与南京金龙客车制造有限公司签署战略合作协议。双方本着在新能源巴士领域并肩拓展的目标,深度合作、优势互补,共同打造新型出行生态圈。未来,这种“新能源+互联网”的强强联合也将给行业带来全新的化学反应。

南京金龙作为巴士制造行业大型企业,自2011年起主攻新能源汽车,黄宏生这位一手创立创维帝国的“家电大佬”强势控股并出任公司董事长。2014年南京金龙在纯电动车客车行业位居国内第二,2015年,其纯电动客车产量同比增长了400%,蝉联亚军。并且南京金龙还在深圳和武汉投入巨资布局建设生产基地,强势打造新能源汽车总部战略平台、研发技术中心和高端智造中心,黄宏生的新能源汽车梦初见雏形。

近两年,嗒嗒巴士业务覆盖了北上广深在内的30个城市,拥有近1000家合作车企、3500多条定制线路和近400万用户的规模。2016年嗒嗒巴士正式进军新能源领域,目标成为国内最大的新能源巴士运营平台。最终使更多用户选择“新能源+共享经济”的定制巴士出行方式,为解决城市拥堵和环境污染贡献力量。

此次签订战略合作协议,南京金龙将根据嗒嗒巴士的用车需求,定制一批新能源车辆。嗒嗒巴士则做为南京金龙战略合作伙伴,为其制造的新能源巴士提供平台支持,最大化地提高车辆使用率。在此基础上,南京金龙还将和嗒嗒巴士及各家新能源产业链合作伙伴发起组建“新能源巴士联盟”,互利共赢,携手同行。用“互联网+新能源”的力量,为中国的运输公司提供打通上下游的新能源巴士一体化解决方案。

新能源与互联网联姻 南京金龙与嗒嗒巴士共创新能源出行生态圈

嗒嗒巴士创始人兼CEO周瑞金、南京金龙客车董事长黄宏生

嗒嗒巴士创始人CEO周瑞金介绍:“自2016年嗒嗒巴士投身新能源领域以来,一直不断地在努力推动互联网与新能源产业融合,这绝不仅仅停留在概念层面。此次和南京金龙签署战略合作协议,就是与上游整机厂的一次深度连接。未来嗒嗒巴士还将联合更多行业内的伙伴,协调各方资源,探索更多可能,打造新能源巴士生态圈。”

在行业人士看来,新能源汽车产业近几年春风不断,国务院五大举措加速新能源汽车发展,它不仅是汽车行业长期发展的方向,同时也是经济下行背景下推动经济增长的重要动力。


新能源与互联网联姻 南京金龙与嗒嗒巴士共创新能源出行生态圈

嗒嗒巴士高管团队与南京金龙高管团队


目前,新能源汽车产业已经成为中国产业升级的一个突破口。

在这样的背景下,嗒嗒巴士和南京金龙的强强联合,互联网与新能源的“联姻”无形中加速了新能源汽车行业的发展步伐。但这只是开端,未来需要更多的新能源企业联动起来,在政府的政策利好下协作共赢,才能一同将产业发展推向新的高度。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
燃油系统存火灾威胁 逾1.9万辆宝马i3被召回
广东节能减排“十三五”规划发布,深圳2018年公交车电动化
骆驼股份携手唐骏汽车,深耕新能源汽车领域
坚瑞沃能携手中通客车“造车” 预计将创收逾20亿
起底雪佛兰 Bolt EV 电池系统技术
博世投资TetraVue 获取超高清雷达数据和图像
2030年城市交通工具,丰田全新概念车日内瓦发布
1月纯电动乘用车“畅销车”用的啥电池
特斯拉称电池成本降幅将达35% 暗示降至$125/kWh
排兵布阵新能源汽车 合资车企蓄力反扑
无人驾驶汽车不再遥远 控制权争夺战火药味足
年内发布/动力加强 新款宝马i3路试谍照曝光
挪威电动汽车再创记录,市场份额高达37%
全球首场无人驾驶汽车比赛举行 两车参赛一辆撞坏
插电式混动SUV下半年上市 长城新车计划
特斯拉再筑竞争壁垒,其电动汽车电池成本削减35%
大众将推纯电动SUV概念车 上海车展发布
中国今年拟新增80万个充电桩,支持新能源车发展
上海增华投资15亿建柴达木石墨烯锂电项目,年产15亿瓦时
东营市“十三五”充电规划发布,到2020年建设充换电站52座
下一篇

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车

旧文重发:未来汽车开发者 | 李斌:没有实力别造车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!