根据乘联会提供的2016年4月份插电式混合动力乘用车销量，比亚迪以秦和唐两款车型4370辆占据销量第一。虽然在总量上排名第一，但在销量增长速度上却败给了上汽荣威e550。
4月份，荣威e550销量增长势头强劲，以2110辆好成绩排名第二，同比增长达到341%。荣威e550销售火爆的原因，一方面得益于产品品质得到消费者认可，另一方面则是因为其在上海市可获得1.4万的额外补贴且上牌快。诸多优势让消费者对荣威e550格外青睐。
作为强劲竞争对手，比亚迪秦在上海难道会甘心处于弱势吗？作者了解到，6月2日，上海比亚迪多家4S店公众号都发布了一组优惠策略。
优惠策略显示：6月2日起至7月31日到店购买比亚迪秦，就可以享受八项优惠，还有A、B两项套餐服务。除了上海市新能源车牌、3万元国补、1万元地补等基本优惠外，应对上海市对插电式混合动力乘用车的1.4万元额外补贴，提出了联合店补1.4万元的应对策略。有了这1.4万元的补贴，比亚迪秦在上海就等于和其他车型享受一样的补贴了，这就免去消费者在所得补贴上的纠结。
除此之外，4S店还表示，不仅在6月2日——7月31日之间购买比亚迪秦的用户可享受此优惠策略，对于2016年1月1日至6月1日期间购车客户，成功推荐一名新意向客户，也可享受联合店补1.4万。
此前，据了解上海市因新旧政策衔接问题而造成消费者无法上牌的情况，从5月份开始正陆续得到解决，但是第一批获得沪牌的车主多为荣威e550车主。而从6月1日开始，比亚迪也终于可以上牌了，由于此前很多比亚迪秦临牌到期无法上路，有不少4S店亲自将牌照给车主送上门。
来源：第一电动网
作者：肖莹
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