“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

第一电动网 综合报道

6月2日,比亚迪秦EV300“纵擎北京,畅享蓝途”交车仪式在北京各大经销商门店盛大举行。首批车主在经过近两个月的等待后,终于亲手拿到了这款与特斯拉model 3同天上市的新能源座驾,而特斯拉model 3 还得等到2017年下半年投产和交付。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

自3月31日秦EV300上市预售后,就备受新能源汽车市场目标消费者的极大关注。5月18日比亚迪秦EV300正式进入北京市新能源车推广备案目录,势必引发国内新能源车市场格局的又一次突破。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

说到与特斯拉model 3同天上市,比亚迪秦EV300在车主心里的地位似乎更贴合自身的实际状况。众所周知,产能问题一直是困扰特斯拉model 3的一大难题。光有漂亮的数据和设计,却无法在短时期内满足消费者的需求。在今天这样一个新能源技术飞速变革的时代,我们需要的是一台真正解决里程焦虑和方便出行的好车。比亚迪EV300作为同期上市的主要竞争对手,更容易被中国消费者所接受,也更符合车主们的需求。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

据说,京城头牌号码还不错哦!

比亚迪秦EV300迎接首批车主,象征平安喜庆的大红花难掩俊朗的外观造型。北京街头又将迎来一抹新能源汽车的靓丽风景。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

不少车主曾有过对新能源车的里程焦虑、充电焦虑。而比亚迪秦EV300综合工况下续航里程可达300公里,北京至天津全程约120公里,秦EV300可以轻松往返两地,完全满足城际使用,远超一般纯电动车的活动半径。7.9s百公里加速在性能上远优于同级车型,与驾驭性能著称的某豪华车3系运动车型处在同一水准上。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

在交车仪式现场,经销商店工作人员为车主详尽的介绍秦EV300强大的科技配备和电子系统,细致贴心尽显无疑。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

除了让每一位车主引以为傲的PM2.5绿净系统,比亚迪新能源系列独有的VTOL移动电站功能更是让车主赞叹不已,这项科技让车主的休闲出行生活变得丰富多彩,利用VTOL移动电站直接连接各式家用电器,不仅享受沿途的风景,更享受到停下来的惬意时光,当然,秦EV300的强大科技配置还远不止此。

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

活动当天,随着首批比亚迪秦EV300的车主交接钥匙、颁发首批客户证书环节的开始,现场的气氛也被推向了高潮。车主王先生表示:“关注新能源车有一段时间了,最终选择比亚迪秦EV300,主要看重它的300公里续航和科技配置。当然,比亚迪的电池技术处于世界领先的地位,稳定安全,这是关键因素”。可以说,无论从核心的电池技术、外观内饰、动力操控还是各种比亚迪“黑科技”,都表现出了新能源车该有的诚意与实力。”

新能源车市场的竞争力在于对消费者需求的精准洞察,在解决里程焦虑及充电焦虑等问题之外,新能源车的政策补贴也是促成首批交车量激增的主要因素:

1、根据北京地区新能源车政策,购买比亚迪秦EV300可享受1:1双重补贴,补贴金额达11万元,补贴后最终价格为14.98万元—19.98万元;

2、比亚迪秦EV300还可享受免征购置税、车船税等政策,相当于优惠2万元左右。至此,消费者购秦EV300可整体节省13万元左右;

3、依据北京市政府出台的尾号限行规定, 比亚迪秦EV300将不受工作日高峰时段区域限行限制,24小时均可上路行驶。

硬件更成熟、服务更专业、价格更亲民、政策更宽松,比亚迪秦EV300在未来的日子里将带给消费者更加全面的一站式新能源出行体验。在国家大力倡导新能源科技的未来,比亚迪将继续肩负改变行业格局的使命,推动纯电动汽车市场的成熟发展 。

这不仅仅是出行方式的改变,更是一种全新生活体验的开始。

现场图再PO一些:

“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车“纵擎北京,畅享蓝途” 全球首批秦EV300车主交车

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
闪耀广本之夜 讴歌NEW MDX正式亮相搭载世界首创三电机混合动力四驱系统
采埃孚与英伟达推出ZF ProAI系统 实现V2V和实时监控
上汽通用宣布 Onstar 免费五年,并将在 2019 年引入 SuperCruise 智能驾驶技术
滴滴正在考虑接受软银60亿美元投资,部署自动驾驶
Uber与日产在伦敦部署100部电动汽车,使用专线充电网络
使用三元锂电池 东风俊风E17申报图曝光
不服来战2.3秒破百的怪兽 Elextra欲打造最快电动超跑
三菱:插电式混合动力小型车成本效益低
欧洲2月份电动车销量前十,雷诺Zoe、宝马i3上榜
沃尔沃表示将继续与优步开展无人驾驶车合作
济南发布充电建设实施方案,到2020年建成充电站102座
腾讯回应入股特斯拉:未来或有商业合作,暂无具体计划
马斯克发声:很高兴腾讯成为特斯拉的投资人及顾问
北京公交再添70部双层纯电动公交车
标致雪铁龙集团未来推出34款新车型 新能源占比超八成
奥迪一汽经销商3方明战:一汽要渠道 经销商争返利
沃尔沃电气化道路放弃氢能源车 坚持电池电动车
地平线在上海成立自动驾驶研发中心
北京智能汽车示范区今年底将一期完工
福田汽车与兴民智通合作发力智能网联汽车
下一篇

未来风口:新能源商用车及充电基础设施建设

未来风口:新能源商用车及充电基础设施建设


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!