电动公交遍地开花,北京电动车主另眼游杭州

豁达的心

五一必须去旅行!这个想法在我和媳妇心中是一致的。我想驾驶纯电动汽车出京,毕竟买电动汽车之后还从未出过京,想趁这个五一来次里程和地域的双重突破。然而,媳妇平时很忙,难得有节假日不值班的情况,所以她的计划是杭州旅行。一开始我内心是拒绝的,毕竟人多路远时间紧,没办法,紧着媳妇的时间来吧,只要她高兴就好。

“上有天堂,下有苏杭”,30号一大早坐着高铁到了杭州东站。下车直接走向打车通道,打车去酒店。我们带了个小行李箱,一开后备箱,好家伙,有个大煤气罐子。不用说啦,天然气作为动力的出租车。出租车从火车站地下开到地上右转,刚好一辆尾号是MM的比亚迪秦并线走在车前。“看,这车就是比亚迪秦,这就是全国除了北京以外都承认的插电式混合动力新能源汽车”,边说边指给媳妇看。媳妇看了一眼,问为什么北京不承认呢?我说,也许地方保护(此处省略5千字),也许北京有什么难言之隐吧。乘坐天然气动力汽车感受是噪音很小,没有汽油味,动力虽然感觉不如汽油车足,但也足够的。此处欠了第一张照片。

到酒店办完入住放下行李,准备去此次旅行的第一站,南宋御街。用某度地图查询,此处距离酒店1.8公里,步行35分钟。艳阳高照,风和日丽,我们决定走过去。走了10分钟,转弯走上一个高架桥,一辆酒红色,张着黑色大嘴,下面一双“贼亮贼亮”眼睛的车迎面驶来。媳妇率先开口:“老公你看,她把咱家车开来了!”我附和着:“是啊,还换了牌照,成了套牌车 ”(这个段子有点冷),此处欠一张照片。话说简略,逛了南宋御街,用一个词形容:摩肩接踵,我一直低着头走,恐怕踩着别人脚,偶尔抬头看一眼景色。据说是老建筑,路两侧是各种店铺,各种物品卖。然后去雷峰塔玩了一圈。

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逛罢天色已晚,腹中饥饿难忍,准备去孤山路楼外楼吃饭,已经逛的很累,不想走了,准备打车过去。由于人太多,公交不到,用什么滴滴优步叫车均无人接单,拦了辆出租车,师傅说给50块钱给你们送过去!逗我么?用手机查了一下,步行距离2+公里,果断走路。饭毕,打滴滴回酒店,与司机通话告诉是康迪的车,是那种微公交。之前看新闻,这种微公交是以租代售形式的,按月交租金,三年后车归你。后面的具体政策就记不清了。上车后我们直接坐车后排,我的天,后面真的好挤啊,车看着小,里面也小,不符合我对传统电动汽车的理解啊。路上和师傅聊了一下这个车。同时和我的IEV5做了对比,空间、减震、隔音等表现一般。120公里的续航7万多元的价格个人认为性价比很低。

第二天,5月1号早晨8点多起来的,准备坐公交车去宋庄玩耍。现去吃早饭。刚出酒店门,一辆E6映入眼帘。

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北京E6特别多,而杭州比较少,基本都是公司在用。没看到私家E6。拍张照片赶紧走人,别耽误了行程。还没走到吃早饭的地方,突然有了令我惊讶的新发现。

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没错,康迪电动汽车正在充电。打开充电桩APP,没有这个站,杭州的电动车友可以考虑勘测一下。

吃了早饭马路对面坐公交车,等公交车过程中我一直在观察,公交车除了某一路还是普通车以外,其他均换成有轨电车、纯电动客车和混合动力客车。

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有轨电车背影

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混合动力客车

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天然气客车

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纯电动客车

就坐这辆车去宋城(当然,中间要转一次车),拍了媳妇半个背影,这双肩包一背,是不是显得萌萌哒?

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来张内部图。坐上纯电动大巴(应该说是站着),第一感觉就是空调特别凉。车开动了感受着电动公交车的急加速,急刹车,噪音低,无汽油味。“呜呜”尖锐的电机声替换了发动机的轰鸣声,这似乎成了所有电动车的通病。

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几年前的广告还在,电动出租车却不见了。

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众泰纯电动,真的是纯电动,遍地开花。(后面的JMC开太快了,为了抢镜吗?^_^)

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为数不多的纯电动微公交也在路上行驶。

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抛锚的天然气出租车

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特别要说一下这张图,图片上出现了5辆车有共同特点,都是清洁能源,全都不烧汽油。

说到这里,电动汽车的话题基本结束了。后面就是在宋城旅行一天,吃喝玩看,最自豪的是看别人打那种云南丽江的手鼓,竟然学会了!第二天2号上午游览了西湖断桥,边走边拍照,下午返京。

以新能源汽车为例,不拘一格,多点开花,纯电混动齐发展。同样在马路边上等公交车,北京马路边上空气恶臭无比,杭州路边几乎没什么味道(这也许与绿化面积有关吧)。最后我要说的是,大船驶离港口,去往何方,地方政府应做好掌舵人,跟着党和国家政策走,不要为了一己私利坑害了一方人民,背负全国人民的骂名。愿祖国繁荣昌盛,国泰民安。

作者:豁达的心

来源:第一电动网

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