全球3月电动乘用车销量排行:特斯拉夺冠 比亚迪e6闯进前十

杨晓红

全球电动汽车市场3月继续快跑,交付量接近5.8万辆,同比增长37%,创有史以来第二个单月销量新高,仅次于去年12月的8.6万辆。

排名

车型

3月销量(辆)

市场占比(%

15年同期排名

1

特斯拉Model S

7777

9

1

2

日产聆风

6564

12

2

3

三菱欧蓝德PHEV

4532

7

3

4

比亚迪唐

3111

7

8

5

雷诺Zoe

2783

4

7

6

北汽新能源E系列EV

2361

4

11

7

雪佛兰沃蓝达

2116

3

9

8

比亚迪e6

2016

3

22

9

江淮iEV系列

1802

3

16

10

宝马i3

1596

3

5

全球总计

57998

资料来源:第一电动研究院

在车型销量排名中,鉴于绝佳的性能表现,特斯拉Model S从2月的第三位发力勇夺冠军,共交付7777辆,仅次于去年12月的销售记录8082辆,日产聆风(Leaf)尽管被超越,屈居第二,但是3月也创出今年最佳销售记录水平,共售出6564辆。

比亚迪唐依旧保持第四,并没有超过三菱欧蓝德PHEV的销量,二者当月分别售出3111辆和4532辆,三菱欧蓝德PHEV的成绩为今年最好,赢得目前最畅销PHEV的称号。

雷诺Zoe维持在第五,售出2783辆,北汽新能源E系列EV售出2361辆,销量稳定增长,依旧占据第六位,雪佛兰沃蓝达(Volt)慢慢恢复往日风采,也保持住第七的位置,

而在前10名中,有一个意想不到的闯入者,那就是六岁的经典电动车比亚迪e6,早在2012年,特斯拉正准备推出Model S时,比亚迪e6这个老牌电动MPV已在中国很多省驰骋上路。

排名

车企

3月销量(辆)

市场占比(%

15年同期排名

1

特斯拉

9636

11

2

2

比亚迪

7215

13

1

3

日产

6902

13

4

4

三菱汽车

4883

8

3

5

宝马

3405

6

6

6

大众汽车

3396

6

5

7

雷诺

3376

6

8

8

北汽新能源

2426

4

12

9

通用雪佛兰

2373

4

11

10

福特

1984

3

10

资料来源:第一电动研究院

上图是电动汽车制造商各自旗下所有电动车型的综合销量排名,虽然佼佼者日产的销量触及今年最好水平6902辆,但特斯拉却更胜一筹,以9636辆的交付量创造了个人最好成绩,仅次于比亚迪去年12月达到的1万辆的纪录,反观比亚迪,旗下各车型交付量超过7000辆,二者给日产施加强压,联手将其挤到第三位。

而第五位的争夺相当有趣,大众汽车试图追赶上宝马,螳螂捕蝉黄雀在后,身后的雷诺正对大众汽车构成威胁。

中国

中国电动汽车市场3月销量将近1.7万辆,同比增长62%,市场份额牢牢锁定在0.8%以上。

排名

车型

3月销量(辆)

市场占比(%

1

比亚迪唐

3111

21

2

北汽E系列EV

2361

13

3

比亚迪e6

2016

9

4

江淮iEV系列

1802

10

5

比亚迪秦1143PHEV229辆纯电动)

1372

7

6

特斯拉Model S

1304

5

7

众泰云100

665

4

8

奇瑞eQ

636

4

9

江铃E100

600

5

10

吉利帝豪EV

568

2

11

比亚迪e5

511

2

12

上汽荣威e550

508

5

其它车型

1473

13

总计

16927

100

资料来源:乘联会、第一电动研究院


纵观月度车型排名,比亚迪唐SUV有些令人小失望,只售出3111辆,而同门老将e6的销量增长5倍,达到2016辆,比亚迪秦的纯电动版本秦EV售出229辆,加上PHEV版本1143辆,总量达到1372辆,也是这款车型今年的最好销售成绩,但仍仅为12个月前的一半水平。

北汽E系列电动车在第二位继续坚挺,当月售出2361辆,江淮iEV系列位列第四,销售1802辆。

特斯拉Model S作为进口电动车,销量良好表现,以1304量的成绩跃居第六位,吉利帝豪EV刚上市不久,已经打入前十,比亚迪e5同样一上市便来到第11位。

从汽车制造商的市场占比看,比亚迪仍是领军者,但其市场份额相当令人惊讶的下跌了3%,至39%,是该品牌没有增长速度不够快?

无论如何,远离领导者,我们必须在第二位的北汽控股(13%)和江淮汽车(10%)排在第三。

美国

3月份,一度低迷的美国电动汽车市场开始加快步伐增长,单月销量突破13000辆,同比增长34%,市场份额从去年的0.66%增至0.67%。

排名

车型

3月销量(辆)

市场占比(%

1

特斯拉Model S(估值)

3740

22

2

雪佛沃蓝达

1865

15

3

特斯拉Model X(估值)

1860

9

4

日产聆风

1246

11

5

福特Fusion Energi

1238

10

6

福特C-Max Energi

610

5

7

菲亚特500e

355

3

8

奥迪A3 e-Tron

332

3

8

宝马i3

332

3

10

宝马X5 40e PHEV

313

3

11

现代索纳塔Plug-In

275

2

其它车型

1309

总计

13475

100

资料来源:第一电动研究院


特斯拉Model S的美国市场交付量创新纪录,超过了3500辆,同时,Model X的交付量也很体面,接近2000辆,二者分别占据了销量排行的第一和第三,加上预订辆超过40万辆的Model 3,特斯拉几乎成了美国纯电动汽车市场的最大赢家。

除了特斯拉,表现最亮眼的当属排名第二的雪佛兰沃蓝达(Volt),3月售出1865辆,同比增长三倍,目前来看是唯一可以挑战特斯拉的插电式车型。福特Fusion Energi插电式混合动力车当月销量也相当惊人,达到1238辆。还有两位新秀的销售也令人印象深刻:奥迪A3 e-Tron,售出332辆,现代索纳塔Plug-In售出275辆,照此趋势,这两个品牌的插电式混合动力车每月的销量可能达到大约600辆。

从汽车制造商的市场占比看,特斯拉占据31%,同比增长9%,份额继续增加,雪佛兰占17%,同比下降1%,福特占16%,同比下降2%。

最后报告一下丰田未来(Mirai)氢燃料电池车的销量,3月交付41辆,今年累计销售97辆。

作者:杨晓红

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