刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

第一电动网 综合报道

2016第十届山东国际电动车及新能源汽车展览会于3月11日开幕,位于二楼展厅中心的御捷展位我们发现了一位熟悉的老朋友E330。如今刚刚满一周岁的它在“鱼龙混杂”的微电圈内混的还好吗?

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

外观方面:造型简洁,设计线条勾勒出一副可爱形象,相比前几款造型硬朗线条硬直的车型,御捷E330在设计风格上来了一个180度的大转弯。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

车身尺寸方面,御捷E330长宽高分别为3450*1500*1480mm,轴距达到了2385mm。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

虽然尺寸并不是很大,来到侧面就会发现,前后轮的间距(轴距)设计的比较大,这样做的优点是可以照顾到乘客在乘坐方面的车内空间,缺点那就是以牺牲了后方储物空间为代价。但这一级别的车型定位究竟是什么呢,当然要是以满足乘坐者的体验更好为目的,虽然五脏俱全,但其终归还是麻雀不是吗。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

尾部线条设计依旧是走中庸偏可爱的路线,不知道你有没有和我一样的习惯,看见一款国产车就会脑补,这又是模仿的哪一台进口车型呢?然而在这一台E330上并没有发现"抄袭"的情况。原创度较高并且称得上美观。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

黄色车身黑色车顶的配色并不常见,这一设计理念经常会出现在德系的一些性能车型上。给人感觉有活力也比较运动。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

尾部有三个雷达探头,是在微型车上较少的出现的配置。一定程度上他会改变你的驾驶习惯,同时也提高了安全等级。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

大灯采用卤素灯组,造型设计有标志型 。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

尾部灯组是一个倒立的L形状依旧采用卤素。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

轮胎规格为155/65 R13,轮毂尺寸稍微小了点,有待提升。刹车系统为前盘后鼓式,盘式刹车散热性较鼓式刹车佳,在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。两者搭配装备属于微型电动汽车主流配置。

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

刚满一岁愈发老成 御捷E330静态体验

前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合属于微型车中的主流配置,御捷E330上经过特殊调教,过弯支撑性和过滤颠簸路面的能力都比较不错。

返回第一电动网首页 >

2
相关车型
御捷E330 最低参考价: 3.08万
100-160
km
最大续航
60
km/h
最高车速
100-150Ah
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
大众途观GTE插电混动版或2018年推出,百公里油耗仅1.9L
中国低速电动车世界最多 转正将重塑城市环境
风神E60纯电动车,上海车展首发,风神2017新车计划
特斯拉财报发布,只是看上去很美!
山东临沂城区电动汽车充电规划出炉,到2020年建成充电站44座
直接PK特斯拉,贾跃亭想让FF91参加越野赛车
格力造车,“三大鸿沟”待逾越
纯电动出租车被弃用调查:成本堪比油车
丰田已经向东京交通局交付首批燃料电池巴士
泉州今年将新增百辆新能源公交车 将用于新增线路
南方电网:"十三五"期间将建设13800个充电桩
马斯克反驳汽车工人联合会:特斯拉工厂待遇很好
Model 3或9月量产,特斯拉将继续“烧钱”
有了PAW主动雨刷控制程序,下雨会车不用愁
充电10分钟续航百公里?一张图揭秘电动汽车快充技术
8月投产 国产起亚K5插电式混动版谍照
或5月上市 疑似荣威RX5纯电动版谍照
北京44路外环公交换成双层纯电动车
与中兴智能汽车达成初步战略合作 科陆电子今年新能源物流车将增至10000台
格力电池回复深交所“200亿交易”问询 将为公司带来162.4 亿元收益
下一篇

电动化浪潮席卷而来,2016中国汽车论坛探讨产业格局重塑趋势

电动化浪潮席卷而来,2016中国汽车论坛探讨产业格局重塑趋势


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!