北京电动汽车货源紧俏,北汽、晨风等多款电动车需预订

新京报 综合报道

2016年,新能源汽车的新补贴政策将开始实施,这份方案对新能源汽车的技术要求更高。而北京市为了鼓励纯电动汽车的发展,对在北京销售的电动汽车给予与国家政策相同的补贴。为获得更多补贴,部分企业对旗下销售的电动汽车进行了技术升级。

上周,本报记者走访了北京车市,调查电动汽车的市场价格和库存情况,以及明年新补贴政策开始实施后可能带来的变化。截至目前,北京市共发布了四批新能源汽车备案目录,共有13个生产企业的22款车型入选,市场在售车型以北汽、江淮、比亚迪等品牌的10余款车型为主。这些电动汽车的续航里程大多在200公里左右,均能享受国家和北京市当地的双重补贴,共计9万元。

北汽EV200

续航里程:200公里

市场售价:轻秀版13.69万元/轻享版15.69万元

北汽EV200

市场行情:记者从万帮庞大新能源汽车4S店了解到,目前北汽EV200和EV160都没有现车,需要预订后等待1个月左右提车。“现在路面上跑的10辆新能源汽车里有7辆是北汽的,我们每个月都有200到300辆车交付到客户手上。”该店销售人员称,目前店内有数量不少的现车,都是之前客户的预订车,正在逐渐做交车工作。

启辰晨风

续航里程:175公里

市场售价:领风版15.78万元/领航版16.68万元

启辰晨风

市场行情:据东风南方亮马店销售人员介绍,目前晨风没有现车,可以接受预订,交纳订金后,等待周期为2周以上,具体情况根据厂家的供货情况稍有不同。

江淮iEV4

续航里程:152公里

市场售价:豪华型6.28万元/豪华智能型6.48万元

新款iEV4

市场行情:据江淮城市捷运4S店销售人员介绍,iEV4的车源一直非常紧张,近期甚至没有现车,需要预订,而且提车周期不能确定。

江淮iEV5

续航里程:170公里

市场售价:8.98万元

江淮iEV5纯电动汽车

市场行情:上述4S店销售人员表示,iEV5店内有现车销售,这款车是目前江淮品牌中续航里程最高的电动汽车,且售价不足9万元,性价比较高。

比亚迪e6

续航里程:400公里

市场售价:22.2万元

比亚迪e6

市场行情:据比亚迪鑫敏恒4S店销售人员介绍,目前比亚迪e6只有一款售价为22.2万元的车型在售,而且没有现车,预订该车需要等待2个月左右的时间。按照现行政策,比亚迪e6总共获得国家和北京市政府补贴共10.8万元,明年开始按照新政策补贴后,补贴将增加2000元,终端售价将为22万元。

帝豪EV

续航里程:253公里

市场售价:未知

吉利帝豪EV

市场行情:帝豪EV的续航里程达到330公里,是北京市场上可以买到的续航里程最高的国产电动汽车,可以获得国家5.5万元的补贴,加上北京市政府的补贴,一共可以获得11万元补贴。据吉利中汽双会4S店销售人员介绍,虽然这款车已经上市,但目前北京还没有现车,而且因为各个地方的政策不同,厂家也未公布北京地区的售价。

奇瑞eQ

续航里程:151公里

市场售价:豪华版6.48万元

续航200km售价亲民 第一电动实测奇瑞eQ

市场行情:记者从奇瑞诚信达4S店了解到,目前该店仅有eQ豪华版车型在售,但目前没有现车,预订需要交纳5000元定金,15天左右可以提车。

荣威e50

续航里程:170公里

市场售价:未知

北京享受新能源补贴 8款在售纯电动汽车大调查

市场行情:据荣威万通恒泰4S店销售人员介绍,此前荣威在京销售的e50电动汽车续航里程为120公里,厂家已经对该车进行升级换代,新款的续航里程将提升至170公里。目前店内老款e50已经不再销售,而新款最快下月上市销售,价格尚未公布。

背景

今年4月,财政部发布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,公布了对新能源汽车的补贴方案。其中针对纯电动车乘用车,续驶里程的补贴门槛由“大于等于80公里”提升至“100公里”,同时要求30分钟最高车速应不低于100km/h。

此外,针对电动汽车续航里程不同,补贴幅度也有所变化。具体方案为:续航里程大于80公里小于100公里的电动汽车,不再享受补贴;续航里程大于等于100公里小于150公里的,补贴由3.15万元减少至2.5万元;续航里程大于等于150公里小于250公里的,补贴额度不变,依旧是4.5万元;续航里程大于等于250公里的,补贴由5.4万元增加至5.5万元。

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