上汽B级插电式混动车荣威e950亮相 油耗1.7L/纯电续航60km

杜俊仪

11月20日,2015年第13届中国(广州)国企汽车展览会正式揭开序幕。上汽集团旗下定位中高端的插电式混动车型——荣威e950首次亮相,新车百公里油耗1.7L,纯电续航里程为60km。【关注:专题|2015广州车展新能源车型】

荣威E950

荣威e950基于上汽B+级车型平台打造,是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术车型,“1.4TGI+EDU”动力组合使整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩,拥有8种混动模式,百公里加速为8.9S,百公里油耗为1.7L。该车采用11.8kWh三元锂电池,电池完全充放电次数达2000次,纯电动续航里程为60km,综合续航里程为600km。

上汽B级插电式混动车荣威E950亮相 油耗1.7L/纯电续航60km

荣威e950电池通过了美国UL认证实验标准,满足IP67防尘防水指标,可以在雨季露天充电、轻松通过积水路面,经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC(电磁兼容)等试验,以及低温、高温、高原、高湿等各种极端环境考验,让消费者无需担心电池安全,尽享绿色出行。与此同时,荣威e950采用全方位高压系统保护装置,不仅拥有高压互锁机制保证用电安全,为用电状态的荣威e950装上两把“安全锁”,同时还具备车辆碰撞断电保护、高压部件防尘防水保护、高压漏电绝缘等一系列保护系统,全面保障驾乘者的用车安全。

荣威e950将于2016年3月正式上市,定位是面向政府和商务人士的中高级行政新能源轿车。新车的售价暂未公布,上汽方面表示,将为荣威e950提供三电部件8年12万公里的质保,5年10万公里电池性能衰减不超过20%。

“10万级200公里”新款荣威E50纯电动汽车以及智能互联的插电式混动车荣威e550也亮相,一同展示上汽新能源汽车发展的最新成果。

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从2009年国家新能源汽车战略发布之时,上汽就开始布局新能源汽车产业。迄今为止,上汽在新能源汽车研发上的投入已逾60亿元,并自主掌握电驱、电控、电池的“三电”核心技术,成为国内首家在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三大领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企。遵循“绿芯战略”规划,上汽将继续完善三条路线产品矩阵,实现新能源汽车从A00级到B+级乃至SUV的全覆盖。未来五年内,上汽乘用车预计投入逾200亿元,逐步投放6款全新新能源汽车,全面覆盖10万-30万主流细分市场。

作者:杜俊仪

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荣威e950 最低参考价: 36.38万
405
km
最大续航
160
km/h
最高车速
16Ah
kWh
电池容量

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