福建全省上牌+外资入股 中科动力抢占华南微电市场

邱锴俊

微型电动汽车呈燎原之势,在传统热销区华北华中之外的华南,一家微型电动汽车企业正在兴起。坐落于福建永安的中科动力(福建)新能源汽车有限公司(下称中科动力),享受在全省挂牌通行的优惠条件,并得到新加坡上市公司三吉集团的投资入股,正发力华南地区,建设四大工艺,拓展经销渠道,寄望2016年突破万辆销量。

福建全省上牌+外资入股 中科动力抢占华南微电市场

中科动力的工厂位于福建永安

11月8日,中科动力在福建永安举行了“中科动力2015财富峰会”,不仅向外界第一次全面阐述了公司的战略和商务政策,而且收获了1123辆订单。

中科动力有山东、河北等老牌微型电动汽车厂家都没有的政策优势。三明市委常委、永安市委书记黄建平在会议上表示,福建对电动汽车的支持力度很大,是国内第一个全省范围内低速电动车可合法上路的地区。另外,他还透露,福建可能将成为全国首批微型电动车示范运营的省份。永安市也将支持中科动力纯电动汽车在全省的推广运营。目前,中科动力销售的微型电动车都可以在永安市交通部门上牌,然后在福建省内除高速公路以外的路段行驶。

福建全省上牌+外资入股 中科动力抢占华南微电市场

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福建省首辆上牌的微型电动车

中科动力坐落于福建省三明永安市埔岭汽车工业园。一期规划占地33万平方米,涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大汽车生产制造工艺,总投资10亿元人民币,预计年产量10万台新能源电动汽车。记者在跟随经销商参观时看到,中科动力的总装车间已经投入生产,其余四大工艺车间则还在安装。中科动力总经理吴佳雨透露,经过当天的峰会,中科动力经销商由60多家扩展到近100家,销售重心也从华北、华中地区转向福建等华南地区。预计今年中科动力销量将接近6000辆。

中科动力总装车间

中科动力总装线

中科动力制定了相当高远的企业愿景,口号是做世界首选的电动汽车。中科动力高层在峰会上介绍了中科动力的五年计划,2016年实现年销量突破1万台,当年在新三板上市;2017年拿到全国微型电动汽车生产资质,同年收购专用车的资质;2019年拿到乘用车的生产资质;2020年公司则要在美国或香港上市。

在峰会上,中科动力刚刚结盟的投资方——三吉集团也正式亮相。2015年10月19日,三吉集团与中科动力签订了谅解备忘录,成为中科动力的第二大股东。据三吉集团董事长、中科动力董事冼光华介绍,三吉精工是金属冲压精密零件领先的企业,是新加坡主板上市公司,在7个国家设有12个工厂。冼光华表示,三吉精工可以在生产技术、工厂管理上,与中科动力分享经验;帮助中科动力海外销售网的设立与推进;成为中科动力对接日本汽车、电池等高科技技术的桥梁 ;另外作为一家上市16年的企业,也可以分享运营经验。由于三吉在精密冲压零件上的经验,中科动力的冲压车间,应当会得到充分的技术支持。

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三吉集团董事长、中科动力董事冼光华

三吉集团将帮助中科动力搭建海外销售渠道的能力在峰会上已经得到体现,来自新加坡、菲律宾和斯里兰卡的经销商参加了峰会。斯里兰卡的经销商还下了超过百辆的订单。

三吉集团此前就已经在中国尝试进入微型电动汽车领域,但该集团在江西鹰潭的项目,并未得到政府有力的支持。中科动力政策支持、厂房建设和营销团队齐整,让三吉集团迅速决定与其合作。

中科动力将自己的市场定位为微型电动车中的高端,当前主打车型包括小黄蜂、奔奔款系列(X系列)、奔奔升级款(X-S系列),以及SUV车型C3、C5,出厂价从不到2万元到5万余元区间。会议现场的经销商反映,此前福建销售的微型电动车的品牌来自山东、河北和江苏等地,光运费就不菲,中科动力的出厂价相对有一定优势。

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中科动力C5

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中科动力C5

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中科动力奔奔款系列

中科动力总经理吴佳雨坦言,目前为了打品牌、抢市场,采用了一边投建一边生产销售的模式,他们也在为自主研发生产做准备。中科动力与清华大学苏州汽车研究院建立“中科动力新能源汽车联合研发中心”,聘请陈清泉、郭孔辉两位院士为顾问,设立“福建省院士专家工作站”作为技术支持,并已经拥有61项专利等等。

作者:邱锴俊

来源:第一电动网

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