走心的技术派 雷丁D70i混动版车型试驾

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8月28日,济南微型电动汽车展正式开幕,全国各地的大小微型电动车企又将齐聚一堂,各出奇招。但是作为历届展会中最出风头、最吸引眼球的车企,雷丁的展台却没有按时出现,反而在自家的厂区内办了一场规模宏大的客户试驾会,到场人数超过200人,旗下车型尽数亮相。同时,一个“老朋友”带着新面孔和我们在试驾会上首次见面,这就是本篇文章的主角——雷丁D70i增程式。

走心的技术派 雷丁D70i增程式车型试驾

外观部分

走心的技术派 雷丁D70i增程式车型试驾

外观上,D70i增程式延续了D70系列车型的设计,单条镀铬装饰将两侧造型锋利的大灯与“鹰嘴”状的前格栅串联起来,视觉效果十分出色,让你很容易记住它。大灯内部集成了泪眼式LED日间行车灯,下方的雾灯也同样采用LED光源,诚意十足。

走心的技术派 雷丁D70i增程式车型试驾

该车为工厂下线的第一台测试车辆,所以尾部暂时没有粘贴任何标识。从后保险杠上可以明显看出,D70i增程式配备了双探头的倒车雷达。

走心的技术派 雷丁D70i增程式车型试驾

D70i增程式率先使用了全新的D70系列配色,除了图中的黑绿上下配色外,还有黑蓝、黑粉等配色,目前可以通过网上预订购车选择以上的新式涂装车身。

第一电动网新闻图片

得益于上部的黑色车身设计,让D70i增程式有了个运动风格十足的全黑车顶,配合行李架以及大号的尾翼,档次感倍增。

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轮胎方面,D70i增程式采用了泰凯英系列微型电动车专用轮胎,规格为145/70 R12,而前盘后鼓的刹车形式也是现在业内最常见的配置。

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雷丁D70 i 最低参考价: 5.40万
180-200
km
最大续航
65
km/h
最高车速
9.7
kWh
电池容量

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