徐州公交开启纯电动巴士快充模式

第一电动网 综合报道

近日,搭载微宏LpCOTM多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付徐州公交,全面开启徐州市纯电动公交大巴快充模式,首次投放的68辆快充纯电动巴士将替换原来的燃油车,投放于徐州市2路(徐州站—徐州中医院——徐州站)环线,46路(康熙园—徐州市第三医院—徐州第二中学)环线,75路(纺南小区—中山饭店—新建北村)和71路(阳光花园——徐州站——四季花园)四条主要枢纽线路运行,后续32辆将投入其他线路,预计这批新能源纯电动大巴在8月底前将全面上线运营。

徐州公交开启纯电动巴士快充模式

徐州公交开启纯电动巴士快充模式

配套的两个快充电站,一个位于郭庄路停车场,另一个在新建北村,均为公交车首站,为这批新能源纯电动大巴运营创造了完善的快充条件。据徐州市公交公司负责人介绍说,快充相比慢充而言最大的优势在于司机利用到站休息的时间,在短短15分钟即可完成整车充电,一次充电既可续行80-120公里,快充三次就可以保证车辆实现与燃油车一样的出勤率。

徐州公交开启纯电动巴士快充模式

此次交付的100辆新能源纯电动大巴装载的LpCO多元复合锂快充电池位于车辆两侧,巴士内部间利用率提高百分之十,无论在载客量还是乘坐舒适度都有所提升,车厢内的空间布局虽与传统车相仿,但实际空间却比传统同尺寸车辆更为宽敞,乘客乘坐更加舒适,行驶中噪音小,排放为零。乘客第一反应就是难闻的尾气没有了,车内变得宽敞干净了,空调动力更大了。新能源纯电动大巴绿色低碳出行为主导徐州市“天更蓝、地更绿、水更清”工程作出了卓越贡献。据徐州市交通部门的相关人士介绍,100台纯电动公交车投入运营后,一年可减少PM2.5排放4000吨、减少碳排放20000吨,为城市清洁伫立环保屏障。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

“电亮中国”充电先锋在行动:穿梭城市 探秘高速充电

“电亮中国”充电先锋在行动:穿梭城市 探秘高速充电


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!