【EV晨报】18米纯电公交在京试营;上汽推5款电动车;特斯拉深圳可上新能源牌照……

刘万祥

1.18米巨型纯电动公交北京试运营

一款18米长的巨型纯电动公交车投入北京公交57路试运营,最大载客人数可达143人。该车是北京市科委2012年立项的科研项目,由北汽福田承担研发工作。新车采用高效水冷永磁同步大扭矩驱动电机,动力充沛;整车充满电仅需两个小时,同时可更换电池。一次充电在城市路况下运营里程可达到100公里以上。该车将进行两天的空载试运行,预计25日开始进行载客试运营。

【EV晨报】18米纯电公交在京试营;上汽推5款电动车;特斯拉深圳可上新能源牌照……

来源:人民日报

2.上汽发力新能源-推5款电动车 目标20万辆

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示:上汽自主品牌荣威未来将推5款新能源车型,并在2020年之前达到年产20万台目标。荣威将来的新能源车型将以混合动力为主。明年荣威950 的插电式混动版本车型就将推出,这款车将会使用由1.5T发动机和电动机组成的混动系统,百公里综合油耗为2L。而同期,还将推出动力更强的550插电混动版车型。

来源:网通社

3.特斯拉在深圳拿到新能源汽车牌照

特斯拉已获得深圳新能源汽车牌照,享受在新能源汽车范围内单独摇号的政策,但尚无法获得中央或地方补贴。深圳市对纯电动汽车按照续航里程多少给予补贴金额,续航里程超过250公里的纯电动汽车,将享受国家补贴5.4万元和地方补贴6万元。

来源:今报网

4.碳酸锂价格连涨 新能源车热销致供需持续趋紧

近日多家碳酸锂厂商密集上调报价,涨幅在4%至13%不等,市场均价再创近年来新高。其中电池级碳酸锂的波动更为明显,反映出新能源车销售趋旺是拉动涨价的一大原因。

来源:生意社

5.特斯拉拟为Model 3采用高性能电池 取代松下18650

特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池,替换目前的松下18650钴酸锂电池,以提高Model 3新车的性能。因而在达到相同的功率要求时,所需要的电池模块数量减少,整个电池组重量降低。根据特斯拉的资料,一旦电池能量密度达到333瓦·时/千克,特斯拉Model 3的整车重量将同宝马3系相当。

来源:盖世汽车网

6.南京依维柯、实联长宜开展新能源汽车合作

3月24日,实联长宜集团总部暨三电研发中心奠基、实联长宜江苏租赁公司开幕活动及南京依维柯新能源汽车全面深化合作签约仪式在江苏盐城举行。双方在2014年战略合作基础上将进行新能源全面深化合作,2015年将共同实现1000台的目标,产品包括3款依维柯纯电客车和1款跃进纯电动环卫运输车,该车辆将全部采用实联长宜公司生产的电池等部件。

来源:新华网

7.江苏常州充电桩众筹 带动新能源车销售289辆

江苏省常州市利用“众筹模式”推进充电桩建设,仅用3个月时间就建设充电桩1160个、带动新能源汽车销售289台。在众筹模式中申请者只需提供场地而不需承担建设成本,且建成后申请者将会永久分得一半的充电服务费,“众筹建桩”初期就收到了超过3000个加盟申请。

来源:经济日报

作者:刘万祥

来源:第一电动网

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