丰田Mirai燃料电池车将采用日本东丽碳纤维

盖世汽车网 Martin Shi

日本东丽公司近日发布声明称,丰田将采用其公司的车用碳纤维材料,用于即将问世的Mirai燃料电池车。

丰田当前正在大力开发氢燃料电池,将其作为未来新能源车重点发展方向之一。燃料电池对比电动车和内燃机车拥有多项优点,其能量转换效率比内燃机要高2到3倍,燃料电池车的续航时间为纯电动车5倍左右。其加注燃料时间较短,而电动车需耗费8小时左右充满电量(半小时快充只能充入部分电量)。另外燃料电池的主要燃烧产物为水,只有少量杂质可能造成极少量的二氧化碳和氮氧化物排放,在环保性能上较高。

丰田2011年在东京车展上展出了FCV-R氢燃料电池概念车。丰田将在2015年发布Mirai燃料电池车,为该车配备了诸多新技术和材料,确保新车性能。东丽将向丰田供应碳纤维增强热塑性塑料(CFRTP),作为Mirai燃料电池车的地板材料。东丽与丰田合作对CFRTP进行了改进,可缩短批量生产的压模时间。这也是CFRTP首次运用于量产车型。

第一电动网新闻图片

丰田燃料电池车

东丽将为Mirai的燃料电池组电极基板(Electrode Substrate)提供炭纸(Carbon Paper),帮助电池组促进气体扩散,提高耐久性,增强电池性能,并有利于节省空间。

第一电动网新闻图片

燃料电池车构造图

此外,东丽的高强度碳纤维将用于Mirai的高压氢燃料箱(High-pressure Hydrogen Tank),确保达到此类储气瓶安全、高强度以及轻量化的要求。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
下一篇

阳光电源荣膺NEV TOP50 创新部件奖

阳光电源荣膺NEV TOP50 创新部件奖


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!