福特和三星合作开发新型汽车轻量电池 开发“双电池系统”

爱卡汽车 刘征

随着电动汽车市场的不断发展壮大,传统汽车制造商和高科技电子公司都卷入了这场开发更高效汽车用电池技术的竞赛中。如今福特汽车和三星SDI就开始合作开发汽车用更强大、更高效的车用电池,并有望将现有电池技术提升到一个新的高度。

第一电动网新闻图片

福特和三星联合开发的双电池系统

这个合资公司已经在过去十年里进行一个名为“双电池系统”的研发项目,这套系统能收集任何量产车型上产生的“再生制动力”,它能收集并储存汽车制动时多达95%的制动能量,并用它来为汽车电池充电。这将大幅提高混合动力汽车、纯电动车和常规动力汽车的行驶效率。

第一电动网新闻图片

三星SDI开发的超轻锂电池

为此,福特和三星必须发展自己的新型双电池系统。这套电池系统结合了一个12V铅酸电池和锂电池,以便其“再生制动力”技术能用在所有汽车上。

此外,更有趣的是该公司正在开发一种超轻型锂离子电池。这种新电池重量只有目前锂电池重量的40%,也就是5.4kg(12磅);体积比目前用于混动汽车和电动汽车上的镍氢电池节省25-30% 空间。(目前只有很少混动汽车还使用镍氢电池,2015款丰田普锐斯也将改用锂离子电池。)

第一电动网新闻图片

2014款福特Fusion Energi充电口

无论是锂电池还是镍氢电池,它们都有各自缺点,比如昂贵和沉重。但如果福特和三星能够把它们的超轻型锂离子电池推向市场,则意味着至少能提供一个解决目前车用电池技术缺点的解决方案。

“电池技术的飞速发展,意味着有一天可以完全取代传统的锂离子和12伏铅酸电池驱动,提供更好的燃油效率。”三星SDI汽车电池系统副总裁迈克•奥沙利文说。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
浙江充电管理办法出台,企业应将充电维护纳入销售服务体系
海南出台充电补贴办法,充电设施按充电电量给予运营度电补贴
工信部:风帆/铁鹰电气/同道电源等五家铅蓄电池企业名称变更
新能源时代,云度品牌要给汽车市场带来什么?
荣威RX5纯电动版首发,续航320km/旋钮式换挡/5月上市
宝马或转移电动车生产工厂 日产静观其变
为实现SAE 4级自动驾驶,大陆演示多项新型传感和控制技术
吉利商用车首征黑河 远程纯电动轻卡成功挑战高寒区测试
最快2020年推出 宾利将打造纯电动SUV
CFO离职 特斯拉股价大跌
比亚迪2016年总营收超1000亿 新能源汽车收入约占4成
蔚来汽车EP9创无人驾驶时速纪录:每小时257公里
常州首座新能源公交车充电站启用 可供8辆车同时充电
湖北省发布新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划
交通部回应新能源出租车/网约车/物流车等管理方向
北京出租车电动化稳步推进:快换充电模式迎元年?
现代起亚将携新能源车阵容亮相日内瓦车展
分时租赁概念热现实冷:企业布局三年仍亏损不止
大众途观插电混动或明年推出,百公里油耗仅1.9L
中国低速电动车世界最多 转正将重塑城市环境
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!