比亚迪新能源今年销量即将破万 秦8月售出1316辆

电动汽车时代网 综合报道

统计数据显示,今年8月份,比亚迪新能源汽车销量再次实现高速增长的目标,8月销量达到了1528辆,环比增长17%,前8个月的新能源汽车累计销量已达9582辆,即将突破万辆大关。

具体车型方面,8月份,比亚迪明星车型秦继续领跑我国新能源汽车市场,8月销量达到了1316辆,环比增长19.6%;而另一款纯电动车型e6的表现也不俗,8月售出了212辆,环比增长2.9%。可以说在购置税减免等政策利好条件下,比亚迪继续稳坐国内新能源汽车销量的头把交椅。

比亚迪两级分化严重:燃油车份额急剧下滑 新能源大热

今年前8个月,本土品牌累积销量为374.04万辆,总数较去年有增长,但赶不上乘用车整体增幅,市场所增加的"蛋糕"更多被合资车企抢走,导致本土品牌市场占有率由33.6%降至32.4%。

8月份,比亚迪实现销售3.03万辆,同比下滑14.2%。比亚迪2013年实现销量50.62万辆,而据比亚迪内部人士透露的2014年销售目标是:对传统燃油车不定量,以免冒进,在新能源车方面,e6以及k9主打国内外的公交车市场,主要按订单来生产,去年12月上市的双模汽车秦,计划今年月销量2000辆。按此计划,仅比亚迪秦今年的销量就超过2万辆。虽然前8个月销量还不到一万辆,但按照秦的这种热销态势,比亚迪秦今年实现2万辆的目标相较于其他品牌来说似乎不是什么难事。

比亚迪董事局主席王传福预计,今年新能源车收入将突破100亿元大关,考虑到整个汽车业务收入在200多亿,预计未来新能源车收入将达到汽车业务的半壁江山,上半年这一比例为20%左右。

虽然新能源车总销量不大,但由于单车价值高,所以销售收入相当可观。K9电动大巴的单价在200万元,相当于30多辆汽油车的产值;秦的单价也在20万元,E6为30多万/辆。

免购置税引爆新能源汽车市场

9月1日开始实施的新能源汽车免购置税政策,很大程度上刺激了新能源汽车的推广,有的4S店单日销量就超过了过去一个月的销量总和。比亚迪秦除去国家和地方的双重补贴后,再减去1万多元的购置税,该车最终成交价在11.28万元左右,足足便宜了7万多元。

以上海某4S店为例,秦单日预订量高达20多台,销售接单办手续应接不暇,截止下午6点,刚到店的7辆秦全部被提走。在政策刺激下,本就处于热销态势的秦由上海引爆,以燎原之势迅速在全国蔓延开来。

8月新能源汽车产量同比增长11倍

根据机动车整车出厂合格证统计,8月,中国新能源汽车生产5191辆,同比增长近11倍。其中,纯电动乘用车生产2447辆,同比增长近8倍,插电式混合动力乘用车生产1594辆,同比增长近27倍;纯电动商用车生产284辆,同比增长近3倍,插电式混合动力商用车生产866辆,同比增长近37倍。

1~8月,新能源汽车累计生产31137辆,同比增长328%。其中,纯电动乘用车生产16276辆,同比增长近7倍,插电式混合动力乘用车生产6621辆,同比增长近12倍;纯电动商用车生产3079辆,同比增长55%,插电式混合动力商用车生产5161辆,同比增长91%。

来源:电动汽车时代网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车

诚意之作 第一电动网友首次试驾江淮iev5电动汽车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!