江淮iEV4电动汽车自7月进入北京市场正式销售以来，受到了很多消费者的关注，这款车的官方售价16.98万元，在北京地区可享受国家、地方及车企补贴，最终购车价仅为7.48万元。iEV4电动汽车刚刚入围国家工信部、财政部正式公布的第一批免征车辆购置税的新能源汽车名单，9月1日起，购车价格将进一步降低，这对有意购买新能源汽车的广大消费者来说无疑是个好消息。iEV4究竟如何，第一电动网作者近日来到北京瑞征汽车4S店对这款新能源车进行实拍解析。

北京瑞征汽车4S店北京海淀区西四环四季青桥西1500米路北鹏奥大楼

2012年年底，江淮就推出了“瑞风+和悦”双品牌运营战略理念，在江淮汽车母品牌架构下，将“瑞风”、“和悦”由车型品牌提升为产品子品牌。“和悦”品牌主要包括小型、紧凑型轿车、紧凑型SUV以及小型MPV等车型，而“瑞风”品牌，则主打轻客和中型MPV市场。在这一框架下，大家熟悉的同悦，于去年在“深港澳车展”推出改款车型的同时，正式更名为了和悦A13，它就是和悦iEV4的原型。

江淮同悦

和悦A13

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置于车内储物，前排的表现要远远好于后排；后排除了座位后方的储物袋，既没有杯架，也没有扶手，门板上也没有任何储物空间。后备箱非常的规整，且可以通过后排座椅4/6放倒提升储物空间。[page]

和悦iEV4的动力由一台额定功率为13kW的电动机提供，该车厂商公布的最高车速为95km/h，综合工况续航里程为160km，60km/h匀速续航里程为200km。而由于是纯电动车，所以不需要传统意义上的变速箱，而档位的设置也被简化到只有D,R,N三个了。

慢速充电桩

快速充电桩

在满电情况下，厂商公布的60km/h匀速续航里程约为200公里，综合工况的续航里程约160公里，百公里耗电为13kWh(度)，按照现如今北京0.488元左右/度的电价计算，该车理论上的百公里电耗成本仅需6.344元左右，这费用几乎是同级别普通汽油车型的1/6-1/8，使用成本非常低。同时，厂商针对该车还推出了3年电费补贴、3年免费保养和电池、电机及电控组件5年或十万公里质保等一系列优待措施。

编辑点评：

整体驾驶品质来说，和悦iEV4的表现很不错，起步轻盈顺畅、中段提速给力，悬架的表现也令人满意。综合工况的续航里程约160公里，百公里电耗成本仅需6.344元左右，可以很好的满足日常出行要求，又降低了不少的出行成本。和悦iEV4三相车身的设计拥有良好的的乘坐空间，不错的续航里程使得和悦iEV4更加适合家庭使用。

目前江淮为北京地区的客户提供免费的充电设备及安装服务，需客户确定充电桩安装地点，另外还将给客户免费赠送便携式充电线，可直接连通普通电源充电，充电设备的维护也由江淮负责。

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