基本工况60续航210km+ 江淮iev4车主挑战京城里程极限

世纪末的魔法师

【第一电动网】(特约作者 世纪末的魔法师)上一次,为大家介绍了江淮iev4在北京的购买指南,作为热衷参与极限工况续航测试的“车主”之一,本次将为大家呈现江淮iev4的极限工况续航里程测试全过程。

本次测试挑战的初衷,简单的说,是为了让自己放心,真的很想知道iev4到底能跑多少公里,一人提出,立刻响应,一拍即合,周三联系,周四敲定,周五开始测试。整个测试过程还有很多疏忽,成文时还留有一些遗憾,放在文中详表。

挑战相关内容介绍:

一、参与人员:

作者本人(小灰车主,文中简称小赵)、参与挑战的小红车主(文中简称王工)、记者君(北青报记者,文中称为记者君)、江淮iev4车主(文中简称刘老师)、热心的江淮4S经理(文中简称老赵)、临时负载(4S店员工,文章简称路人甲)

二、挑战过程车辆:

6月底提车上路的小灰(挑战前行使2900公里左右)、7月初提车上路的小红(挑战前行使1600公里左右)

空调:均未开启

音响及导航等:小红车全程开启、小灰车未开启

其他:均正常,其中胎压均未超过2.5

三、挑战行程:

第一部分:绕行五环一圈

(出4S店---南四环马家楼桥上京开高速----西红门南桥上南五环外环----东五环----北五环----西五环-----南五环西红门桥上京开高速----南四环马家楼桥-----4S店,总约110公里左右)

第一电动网新闻图片

第二部分:再行驶南四环、西四环、南五环和西五环部分路程

(出4S店---南四环马家楼桥掉头向西----南四环----西四环定慧桥出向西----西五环晋元桥----南五环上京开高速----南四环马家楼桥----4S店,总约60公里左右)

第一电动网新闻图片

第三部分:绕行南四环和西四环部分路程

(4S店---南四环马家楼桥掉头向西----西四环丰北桥出---西四环岳各庄桥掉头向南----南四环---4S店)这段路程跑了两遍,总约40公里。

第一电动网新闻图片

额外部分:

小红车:西四环岳各庄桥---西四环南沙窝桥往返,约6公里左右(因小红车错过出口)

小灰车:4S店----世界花卉大观园旁南国水乡(因小红车电量见底结束挑战,小灰继续最后一程)约4公里

第一电动网新闻图片

注:4S店位于南四环花乡桥与马家楼桥之间

四、挑战车辆成员概况:

小红车(全程均由王工、记者君组合,体重约300-350斤,司机为王工)

小灰车(第一部分:小赵、刘老师组合,体重约250-300斤,司机为小赵

第二部分:刘老师、老赵组合,体重约250-300斤,司机为刘老师

第三部分:老赵、路人甲组合,体重约250-300斤,司机为老赵)

五、后勤保障支持

老赵联系所在江淮天航瑞晨4S店提供充电、拖车救援及代步车。

六、挑战结果

时间:(第一段13:00-16:00;第二、三段16:30-19:00)

小红车:共行驶212.3公里,剩余电量4%

小灰车:共行驶210公里,剩余电量10%

注:行车条件为基本工况,畅通路段维持恒速60迈左右,两人负载

作者:世纪末的魔法师

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
江淮iEV4 最低参考价: 10.08万
152
km
最大续航
100
km/h
最高车速
19
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
北汽新能源营销人:择一事,终一生
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
下一篇

特斯拉的互联网思维体现在哪?

特斯拉的互联网思维体现在哪?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!