浙江青年5分钟纯电动快充公交 意向采购量已近2万台

人民网 综合报道

8月15日,在浙江杭州,由中国道路运输协会主办的“中国双源·快充新能源公交车技术研讨会”上,浙江青年汽车集团宣布,通过联手租赁公司融资200亿授信支持公交企业采购纯电动公交,该公司的国内外意向采购量达到了近2万台。

“在电动公交领域,我们可以说是进入最早,推出最迟的一家企业。”在会上,青年集团董事局主席庞青年开玩笑似地对记者说道。他说,早在2008年,北京奥运会订购了200台青年即充式新能源纯电动客车,青年汽车就积累了丰富的研发、运营经验。然而因为各种因素,青年汽车的纯电动公交却在市场消失了踪影。这其中,电池技术是最大的瓶颈。

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业内人士介绍,在现有技术条件下,常规锂电池一次充电需3-6小时,易起火爆炸,正常使用寿命仅1-2年,整车如使用10年累计至少将换装5次电池,综合成本惊人。直到2014年4月,青年汽车与香港九龙巴士正式签订采购协议,成为香港纯电动公交车独家中标企业之后,青年汽车快充模式的纯电动公交才在业内“一炮走红”,获得总额超500亿元,累计数量达2万余台的采购意向。1933年成立的九龙巴士是香港、甚至是世界公交车的一个标杆企业,香港目前在线运营的6000多辆巴士,其中有4000多辆属于九龙巴士。而与青年汽车签约之前,九龙公司所购买合作的大多是欧洲品牌公交车。

“我们可以说是‘艰苦抗战’6、7年才有了这个成果。”庞青年说,随后,依靠该模式带动,坚持国际国内并肩发展,青年的纳米碳锂电池纯电动公交市场呈爆发式增长,在进军香港市场后的短短3个月内,国内外意向采购量已近2万台。

庞青年介绍,其公司采用的纳米碳锂物理电池,可以不起火不爆炸,5分钟快速充满电,寿命长达10年以上,使用成本极低。为了进一步推动新能源客车的普及应用,庞青年介绍,此外,该公司还与平安际融资租赁有限公司、浦银融资租赁有限公司携手,签订总额为200亿元左右的授信协议,为各地公交企业提供融资租赁服务。

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