近日从欧司朗获悉，8月7日，宝马 i8成为全球首款使用激光灯的量产车型。而在激光灯光源的发展进程中，欧司朗发挥了决定性的作用。激光灯被视作汽车照明的下一个发展方向，除了其本身的功能优势，激光灯同时还带来了新的设计可能。“作为一个综合的系统供应商，我们把自身的激光技术与汽车照明部门相结合，凸显了我们在整个汽车照明技术领域的领先地位。” 欧司朗特殊照明事业部首席执行官Hans-Joachim Schwabe表示。随着宝马 i8车型的问世，慕尼黑汽车制造商宝马公司有望于2014年下半年推出搭载激光灯的汽车。

在激光灯的开发过程中，欧司朗将其在半导体技术领域的多年经验与作为一个系统供应商所拥有的强大优势相结合。其中，激光二极管由欧司朗旗下公司欧司朗光电半导体有限公司制造，激光模组则是基于特殊照明部门的专有技术来进行设计。

激光灯是汽车照明未来发展的新阶段。安装在宝马i8车内的激光模组在公路上的照明距离远远超过之前的诸多解决方案，而这一激光模组是由宝马公司和欧司朗共同开发的。然而，要使激光灯像卤素灯或氙气灯一样得以普及，还有很长的路要走。在实现这一目标的道路上，宝马公司已经迈出了决定性的第一步。

LED光源已经为从视觉上区分机动车提供了新的途径，独特的车头灯设计不但有助于人们区分不同的机动车，还能够显著提高品牌认知度。激光技术进一步推动了这一趋势向前发展。激光灯的高亮度远远超过了现有任何光源的亮度，因此，搭载激光光源的车头灯可以设计得比以往更加小巧。与此同时，基于激光模组的远光灯能够提供最大限度的灯光射程，这将大大提高驾驶员的夜间能见度。与LED光源相比，把激光灯的设计和功能融入到汽车照明中，将为激光灯的未来发展带来巨大的潜力。

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