日本开发出镁电池 成本仅锂电池10%

IT之家 综合报道

日本研究人员日前利用镁开发出一种蓄电池,与锂电池相比,其充电量和放电电压更高,而成本则低得多。

镁与锂相比有多种优点,比如锂的熔点约为180摄氏度,而镁的熔点高达约650摄氏度,因而更为安全,镁的蕴藏量也比锂丰富得多。

日本开发出镁电池:比锂电池成本低性能高

不过,开发镁电池也面临一些技术困难,例如此前一直没找到合适的正极材料,同时也缺乏能帮助稳定充电和放电的电解液。

京都大学教授内本喜晴领导的研究小组发现,使用一种铁硅化合物作为电池正极,以一种含乙醚的有机溶剂作为电解液,可以制作出镁蓄电池。这种电池的充电量达到了锂电池的1.3倍,其放电的电压也比锂电池高了2伏特,并且实现了稳定的充放电,其材料费用却只有锂电池的约10%。

来源:IT之家

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
丰田称考虑通过并购来获取自动驾驶等新技术
或为I-PACE 捷豹新车将于7月13日首发
奔驰将推自动驾驶 包含换代A级/E级
DS发布电动化战略 DS 7 Crossback混动先行
英国汽车制造商捷豹路虎注资专车公司Lyft
5月新能源汽车保有量破百万,4S店模式面临变革
将于8月17日亮相 曝Fisker EMotion官图
电动汽车还没玩透 2045年电动飞机就能问世吗?
新能源汽车利好频出,充电基础设施前景广阔
IBM与宝马在车联网领域建立合作
外媒:中国无视德企抗议,坚持严格的电动汽车配额
摩根士丹利:特斯拉会比苹果更值钱
上汽大通三车齐发均获“准入证” 燃料电池车第二波热潮升温
外媒排名自动驾驶技术:谷歌夺冠,苹果倒数二
库克证实苹果造车:未来汽车也会有iOS和安卓版?
济宁充电基础设施建设规划出台,2020年建成1.9万个充电桩
成都2015年新能源汽车补贴申报截止日期为6月21日
多氟多3000万认购新能源汽车基金 加入汪超涌“朋友圈”
现代Kona明年将推纯电动版 续航里程达390公里
新沃运力回应质疑:深圳新能源物流车月均行驶超2000公里
下一篇

特斯拉的互联网思维体现在哪?

特斯拉的互联网思维体现在哪?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!