Maxwell推出2.85V/3400F超级电容器单体再创行业新标准

第一电动网 综合报道

2014年6月11日,中国上海讯–业界领先的超级电容储能及输电解决方案开发商和制造商Maxwell科技公司(纳斯达克:MXWL)日前宣布推出2.85V/3400F超级电容器单体,进一步壮大了K2系列超级电容单体阵营,同时扩展了业界标准60毫米圆柱形“K2”系列超级电容器的功率和储能范围。与此同时,Maxwell还推出了DuraBlue抗冲击与振动技术,这是超级电容器在可靠性与性能方面的最新创新。DuraBlue技术经测试,完全符合最苛刻的交通运输环境要求,其与基于超级电容器的同类竞争产品相比可将抗振动和抗冲击性能分别提高近3倍和4倍。

Gartner公司的研究总监James Hines指出:“消耗石油燃料的高成本以及对环境的不利影响正推动燃料替代品以及更高效的汽车动力传动系统的开发。这些系统需要电源,而电池已经在这些应用中广泛用于能量储存;不过,尽管电池能够长时间储存较高能量,但是它们也存在局限性,无法向负载提供高功率。超级电容器能够以高功率释放电能,而且能够快速充电,因此成为大功率应用中电池的完美补充。” 1

Maxwell首席执行官Franz Fink表示:“我们广受欢迎的K2系列超级电容器单体的此次最新扩展反映了Maxwell致力于持续创新,以客户至上的发展理念。K2系列最新产品不仅具有卓越的性能,同时还提供无与伦比的高可靠性和价值。我们最新的DuraBlue先进的抗冲击与振动技术将Maxwell的独特专利干式电极配方与生产工艺和可靠的专有单体结构设计完美结合在一起,可满足甚至超越全球交通运输市场日益增多的高功耗应用的最严格冲击与振动要求。”

Maxwell超级电容器产品可以在比常规电容器更大的电场中储存能量,这意味着超级电容器比常规电容器具有更大的储能容量。超级电容器的静电储能机制使其不仅能够在不到一秒内完成充放电,-40°C~+65°C广泛的温度范围内工作,可靠运行数十万个循环周期,而且还可以承受大的冲击与振动。Maxwell可提供电容为1~3400法拉的超级电容器单体和16~160V的多单体模块。实践表明,这些电容器无论是单独使用还是结合电池使用,都能够为汽车、工业、消费电子以及交通运输等众多应用提供大功率。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
美国30座城市拟联合斥资100亿美元购买电动汽车
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!