菲亚特克莱斯勒推进电气化 发力混动车降低油耗

盖世汽车网 Martin Shi

据《美国汽车新闻》日前报道,菲亚特克莱斯勒将推动旗下汽车产品电气化,通过发力混动车降低油耗,应对美国最新燃效法规。

菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内5月13日表示,公司需要更多地借助电气化满足美国2025年企业平均燃油经济性法规CAFE(Corporate Average Fuel Economy)。按照新法规,美国市场上各车企2017至2025年款新车的燃油经济性平均值应当达到54.5英里/加仑,约合百公里4.3升油耗,比当前车辆水平几乎提高一倍。

菲亚特克莱斯勒推进电气化 发力混动车降低油耗

马尔乔内称,将努力满足2025年燃效法规的目标,混动车将扮演重要角色,“混合动力车将成为产品阵容中比例很大的组成部分。倘若没有混动车,是不可能达到目标的。”按照菲亚特的新能源车路线,其重点在于混合动力车和天然气动力车,而燃料电池车已经被放弃。

不过马尔乔内也承认,从2013年车辆燃油经济性衡量,菲亚特克莱斯勒在美国大型车企中几乎敬陪末座;因此要满足政府设立的目标还有很长的路要走。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
安凯纯电动客车交付哈尔滨 搭载新型动力电池
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!