菲亚特克莱斯勒推进电气化 发力混动车降低油耗

盖世汽车网 Martin Shi

据《美国汽车新闻》日前报道,菲亚特克莱斯勒将推动旗下汽车产品电气化,通过发力混动车降低油耗,应对美国最新燃效法规。

菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内5月13日表示,公司需要更多地借助电气化满足美国2025年企业平均燃油经济性法规CAFE(Corporate Average Fuel Economy)。按照新法规,美国市场上各车企2017至2025年款新车的燃油经济性平均值应当达到54.5英里/加仑,约合百公里4.3升油耗,比当前车辆水平几乎提高一倍。

菲亚特克莱斯勒推进电气化 发力混动车降低油耗

马尔乔内称,将努力满足2025年燃效法规的目标,混动车将扮演重要角色,“混合动力车将成为产品阵容中比例很大的组成部分。倘若没有混动车,是不可能达到目标的。”按照菲亚特的新能源车路线,其重点在于混合动力车和天然气动力车,而燃料电池车已经被放弃。

不过马尔乔内也承认,从2013年车辆燃油经济性衡量,菲亚特克莱斯勒在美国大型车企中几乎敬陪末座;因此要满足政府设立的目标还有很长的路要走。

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