密歇根大学模拟城市交通环境 测试车联网

环球时报 综合报道

美国密歇根大学的交通研究中心近日表示,将与来自多个行业的重要合作伙伴开始构建价值640万美元的“模拟城市环境”,来进行车联网汽车以及无人驾驶汽车的测试。

密歇根大学模拟城市交通 测试车联网系统

密歇根大学模拟城市交通 测试车联网系统

密歇根大学交通科学研究院的发言人弗朗新·罗米尼(Francine Romine)表示,将占地32英亩的密西根大学北校区的科研大楼中五公里的越野跑道也在设计当中,大学与密歇根州运输部同时建设。它包括三车道的几英里长的混凝土沥青道路交通网,这些道路上有十字路口,交通标志和信号、人行道、十字路口、长椅和模拟的建筑物。

“它看起来不会像一个测试设施。相反,其看起来更像是电影中的场景,有模拟建筑、十字路口、信号灯和其他的障碍比如专为测试自动驾驶技术设置的障碍物。”罗米尼说。

试验场地的剪彩仪式将在9月中旬与智能交通系统世界大会同时举行,罗米尼表示。

私人资助项目的行业合作伙伴在三年的过程中将分别捐赠100万美元,来支持交通研究中心和它的项目。

密歇根大学交通科学研究院的负责人彼得·斯韦特曼(Peter Sweatman)在一项声明中表示,“这项技术的潜力是真正具有变革性的,它在新兴市场开拓了广阔的机会。” 密歇根大学表示福特、通用、丰田还有博世、Econolite集团、施乐都是他们的行业合作伙伴。

“如果我们要实现这一承诺,与这些公司,和其他一些有远见的企业,还有各级政府合作是至关重要的。”斯韦特曼表示。

罗米尼表示车联网系统以及自动驾驶车辆可以大幅度的减少交通事故的发生,缓解城市拥堵,减少污染和节约能源。

该项目是交通部的车联网安全项目的第二阶段。去年,作为由交通科学研究院指导的研究的一部分,该部门为2800辆轿车、卡车、公交车和摩托车安装了无线设备来定位其他车辆的速度和位置,以此提醒司机防止造成交通拥堵。

交通研究中心的目标是打好商业上可行的车联网系统的基础。这些车辆可以在相互之间,并且与交通基础设施进行无线交流来提醒潜在的危险,并且允许车辆自动化功能的增加。

在未来的两年中,密歇根大学计划在安阿伯市运行9000辆智能汽车。到2021年计划需要建设一个工作系统,智能车数量将增加到2万辆,遍布密歇根东南部的高速公路。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
伦敦出租车公司新工厂竣工 吉利新能源战略推广更近一步
东风汽车:今年销量目标335万辆 新能源汽车破3万辆
白沙与小二租车签订协议 推广新能源汽车应用
目前国内新建新能源汽车公司约有200家 总投资额将达3000亿元
国家发改委:严控传统燃油汽车产能
深圳新能源产业发展2017年第一批扶持计划发布
闪耀广本之夜 讴歌NEW MDX正式亮相搭载世界首创三电机混合动力四驱系统
采埃孚与英伟达推出ZF ProAI系统 实现V2V和实时监控
上汽通用宣布 Onstar 免费五年,并将在 2019 年引入 SuperCruise 智能驾驶技术
滴滴正在考虑接受软银60亿美元投资,部署自动驾驶
Uber与日产在伦敦部署100部电动汽车,使用专线充电网络
使用三元锂电池 东风俊风E17申报图曝光
不服来战2.3秒破百的怪兽 Elextra欲打造最快电动超跑
三菱:插电式混合动力小型车成本效益低
欧洲2月份电动车销量前十,雷诺Zoe、宝马i3上榜
沃尔沃表示将继续与优步开展无人驾驶车合作
济南发布充电建设实施方案,到2020年建成充电站102座
腾讯回应入股特斯拉:未来或有商业合作,暂无具体计划
马斯克发声:很高兴腾讯成为特斯拉的投资人及顾问
北京公交再添70部双层纯电动公交车
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!