电动车主发问:自驾游季将至 黄石公园的充电桩准备好了吗?

第一电动网 李媛媛

【第一电动网】(编译 李媛媛)北半球的春季已经来临,许多美国人开始筹备长途自驾游。在这些游客中,越来越多的人将选择环保、安静的电动汽车出行。那么,面对众多驾驶电动汽车的游客,旅游目的地的公共充电桩准备好了吗?

发问的是一位美国的特斯拉Model S车主George Parrott。根据他的观察和体验,作为主要的自驾游目的地之一,美国的几座国家公园并没有做好迎接电动汽车到来的准备,而这将成为困扰电动车主们的一大问题。

第一电动网新闻图片

开着环保车去旅行

优胜美地国家公园( Yosemite )和黄石公园是美国具有代表性的国家公园,也是许多美国家庭假期旅行的重要景点。对今年要开电动汽车来这里游玩的美国家庭来说,首先面临的就是如何充电。

以George Parrott购买的特斯拉电动车为例,虽然特斯拉的超级充电站计划已经让Model S往返美国东西海岸成为可能,但就目前的建设而言。即便游客能利用超级充电桩开到国家公园,但是否有足够的电量返回就成了问题。

当然,遭遇困扰的不止特斯拉用户,还有那些准备开丰田RAV4电动版和宝马i3纯电动车的游客们。这样一来,考验美国国家公园里的公共充电设施的时刻就要到了。

只有一个充电桩

George Parrott说,不是所有国家公园都配有电动汽车常用的Level 2充电桩,他最近在优胜美地国家公园经历更加深了他的担心。

George Parrott在去该公园之前已经了解到,公园里配有一个Level 2充电桩,咨询工作人员后得知充电桩可以使用。George Parrott相信,从家出发时为Model S充满电可以行驶271英里(436公里),返回前在公园补充一些电量,完成340英里(547公里)的往返行程没有问题。

第一电动网新闻图片

由于行程中遇到强风,再加上爬坡路段很多,等George Parrott到达优胜美地时,剩余的电量只够开54英里(87公里)了。好在住宿在公园时,晚间用充电桩充电能让他顺利返回家。第二天,George Parrott发现充电桩旁又停着了一辆Model S,显然,还有游客也等着为电动车充电。

第一电动网新闻图片

George Parrott说,这次旅程只碰到一位和自己一样开Model S的游客,两人的充电时间可以分配开来。但他无法想象,今年夏天,大批游客开着电动汽车来公园时,充电拥堵会到何种程度。

电动车?欢迎!充电桩?不够!

George Parrott和公园管理人员交流后得知,为了支持环保,优胜美地为游客提供免费的混合动力公交服务,以减少燃油车对公园环境的破坏。但在基础设施方面,却缺乏全面的计划。

更糟糕的是,虽然鼓励游客开电动车,但公园方面还没有意识到充电桩缺乏将带来的各种问题。

作为大自然和人类和谐相处的代表,国家公园能和环保、节能、安静的电动汽车相得益彰是所有人都希望看到的,但如果配套设施跟不上,拥堵、混乱就很有可能抹黑这片和谐。国家公园的管理者们,是时候行动了。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!