春暖花开免摇号 开着北汽E150EV和比亚迪e6绿色出行

杨晓红

   北京经信委网站2月26日公布,北汽E150EV、比亚迪e6已完成验证测试的产品通过审核备案,入围第一批第一期《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》。同日,北京市今年首期小客车购车摇号举行,个人申请购买新能源小客车的1428人不需经过摇号即可获得车牌,北汽E150EV和比亚迪E6也随即成为在京可购买的新能源车。

比亚迪E6

  比亚迪e6是全球作为出租车投入运营数量最多的纯电动车型,深圳市已有800辆e6纯电动出租车在运行,在香港、伦敦、哥伦比亚等众多海外市场,也能看到e6纯电动出租车的身影。而北汽E150EV自2012年作为出租车在北京郊区示范运营以来,运行稳定,效果良好,受到了广大消费者的好评。

 

北汽E150EV

  如今这两款电动”老车型”终于驶入私人市场,等待着普通消费者的全面体验。第一电动特将比亚迪e6和北汽E150EV的车型特点一一呈现,为购车者提供参考。

北汽E150EV、比亚迪e6车型参数项目对比

第一电动网整理

  补贴价格

  目前北汽E150EV的价格为24.98万,而比亚迪E6则分为三个版本,从30.98万到36.98万。

  消费者在北京购买入选目录的电动汽车,如该车充电续航能力大于250公里,可以获得国家5.7万的补贴及北京市5.7万的补贴,合计为11.4万元的补贴,如果续航能力在150-250公里之间,国家及北京市的补贴均为4.75万元,合计为9.5万元的补贴。

  北汽E150EV的续航能力在150到250公里之间,按政策推算可获得9.5万的补贴,补贴后的价格为15.48万元;比亚迪e6顶配版本的续驶里程为300公里,按政策推算可获得11.4万元的补贴,进行补贴后的价格为25.58万元,而最低配置版本在补贴后仅为19.58万元。

  动力性能

  比亚迪e6使用的是可输出122马力、450N·m的电动机,续航里程官方宣称为300公里,最高速度为140公里/小时,在高速上也完全够用了。北汽E150EV搭载永磁同步电机和磷酸铁锂动力电池,单次充电续航里程为150公里,最高时速为100公里,比较适合上班族。

  充电方面,北汽E150EV的充电时间为6至8小时。北汽与北京电力公司 签署了框架协议,可以为拥有私人车库的E150EV车主建充电桩。比亚迪e6配备两种充电插口,左侧接口为中充,仅需两个小时,快充15分钟可充满80%,右侧接口为慢充,需要六个小时。

  外观内饰

  北汽E150EV与普通E系列基本一致,都采用了蜂窝状设计的前栅格,与雾灯灯槽形成了镶嵌式钻戒结构,同时前进气格栅还采用了简洁的两辐飞翼造型,银色镀铬映衬在黑色中网下多了几分灵动感。该车的车身尺寸分别3998mm×1720mm×1503mm,轴距达到了2500mm,同时再加上高耸的车顶线条使得车内空间较为宽裕。

  北汽E150EV的内饰设计也基本与传统款保持一致,惟独仪表盘有所区别,最左下角的油箱指示表变为电量指示表,过去用来指示发动机的转速表在电动版中用来显示电机的转速,数值也从过去的8000rpm/min增加到12000rpm/min。

北汽E150EV仪表盘

  比亚迪e6属于cross跨界车型,外观融合了SUV和MPV的特点,整体时尚大气,车身尺寸为4554mm×1822mm×1630mm,轴距达到2830mm,较为宽大的车身内部仅设五座,人均空间十分宽敞,装载能力十分强大。

  比亚迪e6先行者豪华版的外观造型、内饰设计和动力系统均与现售的尊贵版相同,只是在尊贵版的基础上减少了电动折叠后视镜、自动防眩目后视镜、真皮方向盘、真皮座椅、驾驶席6向电动调节、后杯托、后行李厢搁物架、定速巡航、DVD、导航系统、侧气囊和胎压监测等配置,另外,内部的10道扬声器也减为了4道扬声器。

比亚迪E6内饰

  养护维保

  据销售人员透露,北汽E150EV的电池可以充电约3000次,百公里花费约12元左右,而比亚迪E6的耗电约为100公里15元左右,二者相对于汽油车来说成本很低。

  电动汽车车与汽油车的保养周期一样,但因没有发动机、变速箱,则省去了更换的油和机油滤芯的步骤,除了充电费用比油价低廉外,养车又省了一笔钱。

  对于消费者关心的电池模组价高易坏的问题,比亚迪e6是6年15万公里完全免费更换电池模组,并且终身免费更换电池电芯。北汽E150EV享受5年10万公里的保修。

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