你的日产聆风电池缩水吗?骇客神器帮你验证

第一电动网 李媛媛

  【第一电动网】(编译 李媛媛)熟悉日产聆风电动汽车的人一定记得,2012年美国数款聆风没有经受住独立测试的考验,集体出现电池缩水现象。如今,利用一款发烧友开发的手机APP,车辆静止时就可以测试出你的聆风里程是否缩水。

  这款手机APP名叫LEAF Spy(直译”聆风间谍”),是聆风发烧友 Jim Pollock在2013年早些时候开发的。很快,LEAF Spy就在许多极客和聆风车主中间开始流行。这款APP操作方式很简单,只需要一部手机和能插入聆风OBD-II 接口的蓝牙,就能获取聆风的电池数据。

  于是,2013款聆风上市后,聆风车主们开始在论坛中分享检测到的电池数据。LEAF Spy反馈的数据并不理想,有的聆风电池出现了高达10%的损耗。不过,这个数字比前年聆风在测试中的表现稍好一些。

  2012年9月,美国亚利桑那州12名车主对聆风进行了独立测试,为保证测试的可靠性,驾驶员均根据预先设定的路线和车速行驶。最终,这12辆聆风均出现了不同程度的电量和里程损耗。

  聆风满电时仪表盘显示12格标记,经测试的部分聆风”丢失”了1格或2格标记,这意味着这些车辆分别损耗了15%和18%的续驶里程。其中,最不”给力”的聆风里程损耗高达35%至40%,其中一辆聆风仅购买了一个月,这辆车满电时的续驶里程也仅为新车的91%。

  那么,与老款聆风相比,最新上市的2014款聆风又表现如何?华盛顿一名聆风车主带着APP神器进行了验证。

  这名车主来到住宅附近的一家日产经销商处,他没有试车,而是坐在车里用LEAF Spy将收集到的数据下载到手机上。测试数据显示,在标称值为67.36 AHr时,该车的SOH电池容量值显示为100%,甚至超过了新出厂的车辆数值。

你的日产聆风电池缩水吗?骇客神器帮你验证

  2014款聆风电池测试数据

  但从这点看来,2014款聆风的涨价还是有道理的。

  今年年初,日产汽车公司宣布,2014款聆风电动车三种车型价格微调,上涨180美元。除了入门版的聆风S车型,2014款聆风中配车型的起售价格为32,850美元(折合人民币20.7万元),顶配车型的起售价格为35,870美元(折合人民币22.2万元)。

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