6月9日，乘联分会发布的最新行业数据显示，我国新能源乘用车市场渗透率在5月首次突破60%，达到61.1%，较去年同期提升了8个百分点。零售渗透率更是创下新高，达到62.9%，标志着新能源车在车市中占据了主流地位。懂车帝5月零售销量排行榜显示，销量前十的车型均为新能源车，燃油车已完全退出头部阵营。

在销量榜单中，微型电动车星愿以38751辆的销量位居榜首，特斯拉Model Y位列第二，小米SU7、零跑A10、理想i6分别占据三至五位。前十榜单中涵盖了纯电、增程、插混等多种新能源车型，显示出品类布局的多元化。燃油车在销量前十榜单中的退场速度远超市场预期，从1月的7款燃油车，到4月仅剩一款燃油车上榜，短短五个月时间，头部销量榜单已彻底告别燃油车。

乘联分会秘书长崔东树预判，燃油车不会彻底消亡，但市场规模将大幅萎缩，未来将形成“高端精品化+工具专用化”的小众发展格局。30万元以上的豪华性能车、硬派越野车，以及15万元以下的代步车、皮卡、商用车型等，将凭借各自优势留存市场。而中端家用燃油车将基本被混动、纯电车型全面替代。崔东树还指出，燃油车可能存在阶段性脉冲式反弹机会，但无法逆转其长期萎缩的整体趋势。