10月30日消息,路透社报道欧洲汽车安全机构对比亚迪Atto 3 EV使用的驾驶辅助系统进行了评估,并给出了“不推荐”的评级。这一评级对比亚迪在欧洲市场的拓展造成了影响。根据欧洲新车评估协会(Euro NCAP)的报告,Atto 3 EV在驾驶员监控功能方面得分为零,并且在防止时速超过90公里的碰撞测试中表现不佳,未能满足危急情况下避免碰撞的最低标准。
尽管比亚迪Atto 3 EV在2023年曾获得Euro NCAP的最高五星评级,但此次针对驾驶辅助系统的评级结果,无疑给比亚迪在欧洲市场的推广带来了挑战。中国汽车制造商一直将Euro NCAP的高评级作为产品安全性的重要认可,以赢得欧洲消费者的信任。
Euro NCAP的评级虽然不具有约束力,但受到欧洲消费者的广泛关注,汽车制造商也将其视为推广车辆安全性的重要依据。此次评级结果可能会影响消费者对比亚迪Atto 3 EV驾驶辅助系统的信任度。同时,Euro NCAP对其他欧洲车型使用的驾驶辅助系统给出了积极评价,包括宝马i5、奔驰C级、大众ID.7和沃尔沃EC40等车型。
来源:一电快讯
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