8 月 1 日消息,美国计划对中国进口电动汽车征收 100% 关税的政策不仅浇灭了极氪、比亚迪等中国车企进军美国市场的热情,也给美国本土汽车制造商带来了不小的麻烦,原本计划于 2025 年和 2026 年进入美国市场的别克 Electra E5 和 E4 车型因关税问题被迫搁置。
然而,在美国对华新加征的 301 关税正式生效前两天,美国贸易代表办公室(USTR)7 月 30 日发表声明称,原定于 8 月 1 日生效的对包括电动汽车及其
电池在内的一系列从中国进口产品大幅加征关税的措施将被推迟“至少两周时间”。《日本经济新闻》7 月 31 日报道称,此举是因为对于部分产品,美国国内出现了要求延期的声音,美国需要更多时间进行意见协调。
此次关税政策不仅针对电动汽车,还涉及电动汽车电池、太阳能电池板、起重机、钢铁、铝等多个关键领域。此外,美国还对向中国出口的半导体芯片征收 50% 的关税。医疗用品,如注射器和手套,也受到影响,关税大幅上涨。极星 CEO 托马斯・英格拉特四月份曾公开表达对该规定的不满,极星 2 车型即将面临 100% 的关税,目前尚不清楚该品牌是否计划将生产转移到新的工厂,还是直接放弃美国市场。不仅汽车行业,其他领域也受到冲击。据路透社报道,纽约和新泽西港务局对起重机关税表示失望,称这给已经紧张的预算带来了巨大压力,每台起重机的成本可能因此增加 450 万美元。
来源:一电快讯
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