1. 首页
  2. 资讯
  3. 市场
  4. 保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

新浪汽车

<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_347_0_0_3_0.html' target='_blank'>保时捷</a>、<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_311_0_0_3_0.html' target='_blank'>法拉利</a>欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

受欧洲当地疫情影响,今年3月21日,保时捷决定将祖文豪森工厂以及莱比锡工厂暂时关闭两周。在经历短暂的停产后,由于全球供应链受疫情影响遭遇供给瓶颈,工厂依然无法进行有序生产,保时捷将复工时间再延后,共计关闭工厂六周。

保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

日前,根据保时捷中国的官方消息,从5月4日起,保时捷位于德国的祖文豪森与莱比锡工厂复工生产。与此同时,保时捷将采取必要的防护措施,最大限度地保障员工安全,逐步提高产量直至完全恢复生产。

保时捷目前拥有斯图加特祖文豪森和莱比锡两大生产基地,分别有针对性的生产跑车SUV及轿车,均位于德国本土。其中祖文豪森工厂负责生产911、718跑车以及首款纯电动跑车Taycan,而莱比锡工厂则负责SUV系列的Macan、Cayenne和四门轿跑Panamera的生产。

如今工厂重启生产,保时捷在祖文豪森和莱比锡工厂准备了一整套全面的复工方案。保时捷AG公关部对接人Casper Yuan告诉界面新闻,目前保时捷总部的防护措施除了确保员工安全外,还旨在尽快恢复有序高效的生产,比如生产部门的员工须保持最少1.5米的安全距离、遵守基本的工作守则、在指定的范围内佩戴口罩工作等。

疫情在欧洲的蔓延也对保时捷产生了一定影响。近日,保时捷发布了2020年一季度财报,1-3月营业收入为60亿欧元,相比2019年同期实现微增;销售利润为6亿欧元,同比下滑34%。销量上,保时捷在第一季度交付新车为53125辆,同比下滑5%。自年初以来,员工增长了1%,达到了35866人。分析人士认为,二季度,销量和利润的下滑比例可能会进一步扩大,但随着疫情的控制以及工厂的逐步复工,作为跑车品牌中的盈利大户,保时捷或许会在下半年迎来较大的市场反弹。

保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

与此同时,北京时间5月4日晚间,法拉利大中华区公关总监孙洁在社交媒体上发文表示,法拉利即将复工,这意味着全球超跑供应链也即将重启。

来源:新浪汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/shichang/115355

返回第一电动网首页 >

收藏
59
  • 分享到:

推荐车型

发表评论
新闻推荐
第一电动网官方微信


第三方登录
小程序

反馈和建议 在线回复

您的询价信息
已经成功提交我们稍后会联系您进行报价!

第一电动网
Hello world!
-->