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“吉戴恋”步入下一站:在华成立合资公司,共助吉利“飞行梦”

汽车头条

离戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团“牵手”建合资公司已经过去了近3个月,而“吉戴恋”也步入了下一站。

9月9日,德国城市空中出行公司Volocopter宣布完成C轮首轮融资5000万欧元,由浙江吉利控股集团(以下简称“吉利控股”)领投,戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)也参与投资,双方各持股10%。

图2

据悉,本次投资Volocopter是吉利控股和戴姆勒合作的第三个项目,本轮融资完成后,Volocopter融资总额将达8500万欧元,吉利控股与戴姆勒都将进入Volocopter董事会。

在此前,双方已在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国,双方各持股50%。

图3

而此次共同投资Volocopter或许也意味着双方的合作将更为紧密,已在超出传统汽车或新能源领域之外寻求更多的合作模式。

值得一提的是,吉利控股和Volocopter还将在中国成立合资公司,致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国,吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。

图4

众所周知,一直以来吉利都在做着一个“飞天梦”,Volocopter自然不是吉利投资的第一笔空中出行项目。早在2017年11月,吉利就与美国Terrafugia飞行汽车公司达成最终协议,收购Terrafugia的全部业务及资产,自此布局飞行汽车领域。

而此次的Volocopter作为全球城市空中出行领域的先行者,对于吉利来说,未尝不是实现“飞天梦”的又一得力帮手。

据了解,Volocopter旨在提供点对点到达的空中电动出行服务,有效提升出行效率,改善大城市交通体系。目前,Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。

图5

吉利控股集团董事长李书福表示:“Volocopter是全球城市创新出行模式的引领者。通过与Volocopter成立合资公司,吉利控股将充分利用自身研发体系及产业布局,助力其开拓中国市场,为用户提供最佳出行体验。”

据悉,两个空中出行项目的区别在于,Terrafugia为在短期内会专注于开发飞行汽车,很快着手于开发城际之间的乘客和货物运输解决方案,而Volocopter则继续专注于城市内短途航班。

图6

近年来,吉利都在积极寻求实现从汽车制造商向移动出行服务商转变。而目前传统车企布局研发飞行汽车的也不在少数,据悉除了吉利以外,奥迪丰田、阿斯顿马丁均已有所动作。

奥迪曾在吉利收购Terrafugia的同一年,对外展示了空中客车联合研制的Pop.Up飞行;丰田希望自己研发的飞行汽车点燃2020东京奥运会的火炬,而阿斯顿马丁也将飞行汽车的量产定在了2020年。

这或许意味着一个全新的市场领域即将开启,并将展开一轮新的竞争,而吉利或将成为先站于起跑线上的那一批。那么在未来,Volocopter与吉利联手究竟能带来怎样的出行新体验?确实值得期待。

来源:汽车头条

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/98784

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