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新能源又翻了一倍,比亚迪乘用车上半年销量突破22万

汽车头条 赵哲峰

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7月5日晚,比亚迪官方发布其乘用车业务上半年销量数据:今年1-6月,比亚迪乘用车累计销量223180辆。其中,新能源车1-6月累计销量140761辆,同比增长97.5%。

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具体来看,依旧是王朝系列车型作出最大贡献。其中,宋家族成为王朝系列的上半年销量冠军,全新一代宋和宋MAX合力贡献销量56796辆,表现可圈可点。

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而从单一车型来看,宋MAX是比亚迪今年上半年的销量冠军,6月销量达6828辆,1-6月累计销量39848辆,在家用MPV市场名列前茅。

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旗舰产品全新一代唐家族6月销量达到6197辆,1-6月累计销量49361辆,平均月销超过8000辆。作为去年6月上市的新车,全新一代唐在这一年的时间里保持着稳定的市场表现,而并非“昙花一现”,说明其产品力得到了消费者的认可。目前,全新一代唐三种动力车型(燃油、DM、EV)已经全部上市,丰富的动力选择是其保证稳定销量的重要因素。

图5

另外,小型SUV系列——元延续强势发挥,车系6月销量达6566辆,上半年为比亚迪累计贡献销量43484辆。虽然元目前还有燃油版车型,但按照以往规律,此次也必定是元EV为销量做出了主要贡献,尤其是3月末上市的元EV535,其不仅续航里程相比此前的元EV360大幅提升,并新增了内置DiLink系统的可旋转中控屏,产品力进一步升级。

图6

同时,秦家族也延续了稳定的市场表现,6月销量为7397辆,上半年累计销量30420辆。随着秦Pro EV超能版等新车型的推出,秦家族的市场表现在今年上半年连续出现环比上升,势头正劲。目前,秦家族包括秦和秦Pro两款车型,并分别主攻不同的细分市场,是比亚迪的主力轿车产品。

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2019年,除了继续丰富王朝系列的产品矩阵,比亚迪还将围绕另一条主线——“e网”系列产品,对现有产品阵容进一步完善,并与王朝系列产品一起对各个细分市场进行更精准、细化的打击。其中,e系列首款上市车型e1在6月销量为3823辆,环比大增206%;在上市的2个半月时间里,e1累计贡献销量4168辆。

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另外,在6与17日上市的比亚迪S2,在不到半个月的时间里就热销2061辆,未来潜力可期。今年上半年,e系列累计销量6229辆。

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新车方面,比亚迪有多款新车将会在下半年上市。其中,王朝系列全新A+级SUV车型——宋Pro将在7月11日上市。届时,宋Pro全车系(燃油、DM、纯电)将同步推出。不久前宋Pro开启了预售,其燃油版自动挡车型预售价11-13万,DM车型补贴后预售价18-20万。

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另外一款王朝系列主力产品秦,预计将在三季度完成换代。目前,全新一代秦EV的外观、内饰设计以及动力等信息已经逐渐浮出水面,其NEDC工况下的续航里程达到421km,后期或将新增燃油版车型。

图11

同时,比亚迪正在筹备e系列第3款车型e2的上市。e2基于比亚迪最新的BNA造车架构和e平台打造,被定义为“全新品智纯电跨界车”。据悉,新车将于7月中旬上市。

2018年,比亚迪凭借新能源车的高速增长斩获全年销量突破50万辆的骄人战绩,并一举斩获上个年度的全球新能源销量冠军。2019年,比亚迪将这股势头延续了下来。

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而除了大量新车的陆续推出,今年上半年比亚迪在其他方面也颇有成就和收获,例如产能的扩张、巨额新能源补贴的到手以及成立全新设计中心等,均展现出比亚迪作为新能源领军者的实力和底气。随着新能源补贴过渡期的结束,面对竞争更加激烈的“下半场”比拼,比亚迪将全力以赴交出一份漂亮的年终答卷。

来源:汽车头条

作者:赵哲峰

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