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强劲动力合资新能源入世,广汽本田开启最强战略布局

汽车头条

万万没想到,一次车展活动,看到了广汽本田两款新能源车型。今年是广汽本田电动化元年,也在广州车展开幕这一天完成了旗下车型全面布局。

图1

首先还是来看看产品,广汽本田首款纯电动SUV VE-1市场指导价22.58万元,补贴后价格为17.08万元起,可以说,在合资车型领域,我们终于有了纯电动车选择。VE-1小巧好玩,第一眼看到似乎就能爱上它。

图2

这款车延续了全球车型缤智的综合产品力,拥有N(舒适)、S(运动)、B(节能)三种模式设定。它搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包,最大功率达120Kw/4000-11500rpm,最大扭矩达280N•m/0-4000rpm,工况续航里程为340Km,等速续航里程为430Km。而对于那些在朋友圈欢呼的女同胞们,最值得关注的还是VE-1全新体验平台“WOW STATION”——你们可以在这里八卦,你们可以相约逛街看戏,甚至建立妈妈群。同样的选择自然会有同样的价值体现,而要实现这样的产品体验只需要等到明年。

图3

我们真的不能忽视广汽本田在“强动力”上的执着,当大多数的插电式混合动力车型还只是停留在环保节能、续航能力强等方面时,这款名叫世锐的车型已经领先一步。世锐搭载1.5升阿特金森循环发动机和国内首创G-MC无级变速机电耦合系统组成的插电式混动系统,配合12千瓦时电池组,可实现纯电驱动、增程及混合动力多种驱动模式。其中,发动机最大功率为71Kw,最大扭矩为120N•m;电动机最大功率为130Kw,最大扭矩达300N•m,百公里综合工况油耗为1.8L,综合最大续航里程超过600Km。

图4

当看到阿特金森、G-MC无级变速机电耦合系统、电动机最大扭矩300N•m、最大续航里程超过600Km,你是否有当时掉混动雅阁坑的感觉,只是这一次,它可能比雅阁来得更为猛烈,毕竟,它属于绿牌。  

这款车有豪华版和精英版两款车型,如果你认为合资品牌就是“贵”的代名词那就大错特错了——豪华版20.68万元、补贴后价格18.08万元起;精英版19.68万元,补贴后价格17.08万元起。与此同时两款车型均可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策,同时全系赠送充电桩,并可享受新能源车免购置税、车船税以及新能源牌照指标等国家相关优惠政策。唯一不同的是,世锐将通过广汽乘用车的新能源产品销售渠道、广汽本田的电商及大客户渠道进行销售。

图5

如此的轻描淡写,却完成了广汽本田最主要的产品布局;说好的电动车元年,却在最后一刻将车市推向了高潮。今年是广汽本田成立20周年,20年里,广汽本田完成了“梦想者”的品牌理念,拥有了近650万用户,其中,飞度、凌派完成了百万辆大计,这是多少品牌梦寐以求的。日系三强,雅阁先行,第十代雅阁月销量已经20000辆,混动车型更是常年占据同级第一。

图6

均衡发展、全面发展一直是广汽本田最注重的,此次一役,从Honda、理念到Acura,广汽本田完成了三品牌全阵营产品布局。或许,完全的新能源时代还没有那么快到来,但它拥有凌派这样达到国六排放的全新车型,拥有时刻保持技术更新的混动雅阁;如果新能源时代到来,环保节能的同时我们还想感受到来自汽车的驾驶本真,那么你可以选择世锐——只是,你将来会选择在网上与它面对面,因为广汽本田商城的到来,集合了用户访问、搜索、下单、售后多环节厂店合一。

图7

广汽本田一直未变,但它又在时时刻刻给人以新鲜感,“哇”或许是我形容每次见到它时的最真实语言。

来源:汽车头条

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/81485

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