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越野+新能源 徐和谊定调北汽未来发展新路线

腾讯汽车

很少会有老总在公开场合对外透露自己企业所握有的"杀手锏"。

徐和谊还是忍不住说了。

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在他看来,北汽现在的杀手锏就是两张牌,第一张是越野,第二张牌则是新能源。

“北汽把这两张牌打得漂漂亮亮我觉得就行了,咱也别面面俱到,没那个优势。”徐和谊甚至还补充了这么一句。

具体来讲,未来北汽的越野类产品将形成更强调舒适性的PLUS系列,以及更强调专业性的经典系列,前者锁定在15万元以下区间,后者负责把手15-20万元区间。

图2

官方数据显示,今年上半年BJ品牌累计销量达到1.4万辆,同比增长37%,其中BJ40连续多月蝉联其所在细分市场的销量冠军。

而为了配合越野文化的塑造,北汽还在顺义悄然打造了类似一汽红旗小镇的“越野小镇”。

据了解,这块占地约6000亩的地域将用于专业的越野项目,预计在明年就可投入使用,而在全国范围也将有数十座各具特色的越野小镇陆续建成。

在核心产品的打造上徐和谊透露,未来北汽还会推出比BJ40更小的产品,以及比BJ80更为高端的旗舰车型。

就在本月初,北京前锋电子股份有限公司发布公告称,为适应公司发展需要,公司中文名称拟由“北京前锋电子股份有限公司”变更为“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”。可以说,北汽新能源在资本市场的上市已是万事俱备只欠东风,而徐和谊在调侃登陆A股手续之复杂的同时,也顺带给北汽新能源打了打气。

图3

“虽然近期的市场表现稍微差了点,但它毕竟是国内新能源车企的第一股,在整个行业里还是很有意义的。”

值得注意的是,北汽新能源旗下的高端品牌车型也有了新的进展,这款整合了国内外优质资源打造的产品已做出了工程样车,并预计将在2021年左右推向市场。

此外徐和谊还对不久前北汽与长城的合作做了进一步的诠释,他表示,双方的核心思路就是围绕着零部件体系进行协同与共享,而这也是国际上的一种大趋势。

“下一步我们会在混合动力技术层面与长城形成资源共享,发挥两边各自的优势共同把自主品牌做强,这才是合作的真正意义。”徐和谊说道。

来源:腾讯汽车

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