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对标特斯拉Model3 沃尔沃Polestar 2表现如何

车魔王大本营

以前大家俗称沃尔沃polestar为北极星,现在这个品牌终于敲定了正式中文名叫极星。这款豪华电动汽车品牌推出了首款纯电动车型Polestar 2。市场定位直接对标特斯拉model 3,标准版指导价29.8万元,首发版售价为41.8万元。让我们一起来看看这款头铁的纯电动轿车到底表现如何。

外观上可以感到这台新车上明显的沃尔沃的元素,极简设计符合豪华电动轿车的品牌定位。前脸大灯还是采用沃尔沃很有标志性的"雷神之锤"造型。车顶和车前可以发现极星的传感器和摄像头,可以预想未来极星2一定会开放自动驾驶的部分。

车身侧面线条比较平直,给车型增添了些许硬朗感。车身侧面最大的造型亮点就是它的后视镜。后视镜采用无边框设计,而且尺寸比传统后视镜小了30%,对降低风阻应该起到了不小的帮助。车尾做了溜背造型,但是并不夸张。

车尾灯造型有点像倒过来的C型,全LED光源。我们都知道紧急制动时触发到ABS,刹车灯的双闪功能就会触发,那有趣的是极星的尾灯可以随着你刹车力度不一样来调整它的照度。这种小细节体现出品牌的设计人性化,起码不会像奥迪的刹车灯一样亮瞎眼。

内饰上极星2的设计语言就和沃尔沃有了明显的区别。据说是主打北欧简约风,内饰放弃了很多车型钟爱的钢琴面板、铝拉丝等很闪的材质,选材做了减法。不过以笔者眼光看,减少亮点让车内视觉效果看起来略有些单调。中控屏幕比较小,类似一部平板,但车机选择比较到位。Polestar的全球合作伙伴是google,基于安卓系统。但到了中国,极星2采用了一些本土化优化。比如说把供应商全部换成本地的互联网公司、地图基于高德、语音互动基于讯飞同时还整合了一些天猫精灵的功能。前面笔者说到车内氛围单调,对颜值要求高的消费者前后排都可以选装亮黄色安全带,类似于保时捷的选装安全带,非常的漂亮。

很多车型为了美观和低风阻,溜背溜得太过分,大大压迫了后排空间。不过极星2的后排表现居然出乎意料的表现不错。一米九的成人在后排入座,腿部和头顶都约有一拳宽余量。唯一的问题就是这辆车基于CMA的平台,并不是完全平铺式的电池结构,而是要利用到底盘和鞍台来构造。这辆纯电动车在中间没传动机制的情况下中间是有隆起的。如果有哪个成年男子不幸要在后排中间坐一个长途,那必定会感到特别辛苦。

具备71千瓦时电池的总成,综合续航里程达到450公里。前后桥双电机提供408马力,660N·m的动力储备,这种参数可以让polestar2的零百加速达到4.7秒的成绩,表现还是比较不错的。普通版轮圈是19英寸米其林轮胎第四代浩悦,可以选装到马牌20英寸的PC6,偏向运动性取向而且长得非常漂亮。定制也可以选择brembo的刹车,减震器可以选装非常知名的OHLINS避震器。

根据这辆车的市场定位和标价,未来他在市场最直接的竞争对手就是特斯拉medel 3了,无论是续航里程、价格段、还是车型尺寸都大胆完全对标。在笔者眼中,极星2和model 3相比,是参数略逊一筹,但运动感更领风骚。至于消费者会更倾心哪款车型,还得留给市场来验证。

来源:车魔王大本营

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/115525

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