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在自主新能源搏杀中,全新秦EV靠什么脱颖而出?

车动力

随着疫情影响逐渐降低,3月车市出现明显回暖。而翻开当下火热的新能源销量榜单,全新秦EV以3月5271台、第一季度8390台的成绩拿下自主品牌新能源汽车单月、单季销量双冠军宝座。众所周知,当各大自主品牌争相踏入新能源领域后,便直接加剧该细分市场竞争;而当下车市整体下行的趋势,更将各细分市场的竞争拉到一个全新高度。那在这样的大环境中全新秦EV还能脱颖而出,靠的到底是啥?

在自主新能源搏杀中,全新秦EV靠什么脱颖而出?

专业纯电平台

首先便是平台化的优势所致,当不少竞争对手都还在玩“油改电”时,全新秦EV已经用上了比亚迪专业纯电动车平台——e平台;比亚迪在电动车领域的造诣相信不用再过多赘述,就算是放到全球层面,它也算得上该行业的佼佼者。

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高续航、强快充

下面我们看看电动车的核心——续航与充电效率,这里就拿同级销量还算不错的荣威Ei5北汽EU5做简单比较。基于e平台打造的全新秦EV,采用了高度集成化、轻量化的设计,使得其百公里能耗低至12.9kWh,而低能耗也为全新秦EV带来了421km的同级最长NEDC续航。在充电速率上,全新秦EV电量由30%充至80%仅需30分钟,由0至充满仅需要1.5h。对于消费者而言充电时间直接左右用车便利性,全新秦EV仅需你喝一杯咖啡的时间,就能多行驶100公里。

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其实对选择电动车的朋友来说,能耗、续航以及充电速率正是他们最在乎的点,这刚好也是衡量一款纯电车型好坏的最重要指标。全新秦EV之所以能成为爆款,正是因为其低能耗、真续航、强快充三大核心优势。所以在与同级别车型的竞争中,全新秦EV凭借这三大优势足以轻松胜出。

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电池高安全性

此外,电池安全也是全新秦EV的另一大核心竞争力,熟悉比亚迪的朋友都知道,它就是从电池领域开始发家,在全球范围内都算得上第一梯队的电池供应商。翻开比亚迪电池的历史,它可是交过16年动力电池0事故的成绩单。

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而针对全新秦EV,比亚迪还给出了7维4层电池安全矩阵为安全保驾护航,从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面全方位考验单体电池、模组、电池包、系统的安全性,这在同级别车型中已经算是最高级别防护。此外,由于对自家产品的自信程度加上消除消费者心中顾虑,比亚迪特意为全新秦EV提供电池电芯终身保修的政策,这在同级别车型中也是独一档的存在。

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智能化配置

当比亚迪首次在车内加入自适应旋转大屏时,不少人觉得略显“浮夸”,但真正使用过的人都逃不过“真香定律”;而在全新秦EV上,这块10.1英寸自适应旋转悬浮Pad同样没有缺席,它所能提供的智能化体验的确让人“爱不释手”。曾经笔者试驾时用过这块屏幕,与普通车机系统不同,这块屏幕的操作逻辑与手机相同、APP兼容度高,用户可像操作手机一样操作这套系统;特别是在娱乐方面,不管是王者荣耀这类游戏、还是喜马拉雅这类听书类软件都支持且流畅运行,其所能提供的丰富体验真不是同级别车型能轻松赶上的。

在自主新能源搏杀中,全新秦EV靠什么脱颖而出?

此外,通过比亚迪云服务APP还支持远程控制车门上锁/解锁、实时车况监测、远程寻车等功能;这些功能曾经或许还不被消费者重视,但在当下这些功能的实用性已经在用车生活中得到过太多证实。比如在冬天/夏天提前开启车内暖气/冷气,保证提前保证车内温度;或者当朋友需要取车上物件时,即便车主不在附近也可通过远程解锁功能轻松完成,大大提升用车便利性。

在自主新能源搏杀中,全新秦EV靠什么脱颖而出?

写在最后:在与同价位车型的竞争中,全新秦EV不单单是哪一方面胜出,而是有着非常全面、突出的优势;而这样的越级之作售价仅为12.99-13.99万,从性价比来看明显占优。正是这一系列优势才让它能在激烈搏杀中脱颖而出,在未来,这样的优势或许还会被放大。在疫情影响、车市大环境不佳的当下,各细分市场的消费都会逐渐向强势品牌、强势车型集中,而比亚迪全新秦EV不管是品牌还是车型实力都算是自主新能源阵营中最耀眼的那一位。

来源:车动力

本文地址:https://www.d1ev.com/carnews/xinche/114598

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