小鹏汽车 - 小鹏P7
- 北京
- 2020款 后驱超长续航智尊版
- 裸车价 27.69万
- 续航 540.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 菏泽
- 购车时间 2020年08月01
青EV·C6HEOUU1
2020-09-28 16:21
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选车理由
家里有台15年的途观，经朋友推荐买了台北汽新能源EX，续航3百多公里的，当时北汽新能源除了空间和舒适度稍微比途观差点，但是驾驶感受比途观强多了，是北汽让我开启了新能源的大门，但是感觉还是有点低端，正好 家里有台15年的途 观，经朋友推荐买了台北汽 新能源EX，续航3 白多公里的， 当时北 汽新能 源除了空间和 舒适度稍微比 途观差 点，但 是驾驶 感受比 途观强 多了， 是北汽让我开 启了新 能源的 大门，但是感觉还是有点低端，正 好我的 途观马上脱保 了，后期使用维修成 本增加 不少，尝到新 能源的甜头，想着途 观置换 一台高端一点 的新能 源，但 是首先要满足续航里程长，带自动驾驶智 能辅助功能的 特点，才能有 资格让 我替换 我的途 观，特斯拉的MODEL3 也看了，长续航加自 动驾驶 选装包 差多四 十多万，超预算，比亚迪的自动驾 驶又不 行，网上看到 小鹏P7的视频，就 是有首歌咋唱 的，"只是在 网上多 看了你 一眼"，你还别说， 真是一眼相中 了小鹏P7的 外观，像概念 车一样，但是品牌没有听过，就开始通过 在各个 汽车媒体了解 小鹏P7的配置特点，你还别说，L3的自动驾 驶，最长706公里 的续航，很多 的黑科技智能 配置，30万 以内的 价格， 太符合 我的购 买需求，所以就决定 选择它 了
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最满意的
运动科幻的外 观，简约科技 的内饰，配置 了丹拿 的18 个喇叭 的音响，超长 的续航里程，未来可期的自 动驾驶辅助，随叫随到语音交互车机系统
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最不满意的
自动驾 驶辅助功能要 等到10月份才能升级到L2.5，L3 的功能要等到 明年，要不是试驾了G3的L2.5的自 动驾驶辅助功 能，心里还真 的没普，补偿 了动力 电池终 身质保聊表安慰，还有后尾 门开始居然不 是电动 的，十 几万的G3都有，说 是后期服务中心有加 装方便，原厂出多好
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
低趴的 车身， 大溜背，没有棱角但 是又非常有线 条的曲 面造型，实车 真的比图片好 看太多，选择灰色的加3000还 不是很 耐脏，但是这 个颜色 是真心 的喜欢，白色跟黑色 的太普 通，我之前的 途观就 是棕色 的，这次P7 的灰色 真是对 我胃口，阳光 下靓丽深沉， 背阴下炫酷科技
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动 力
简约时 尚的内 饰，一块大屏，什么都解决 了，你想要的功能都有。虽然看着 内饰很 简单， 用料还 是比较考究， 手和腿碰触的地方都有软质 的包覆，我选 装的丹拿智能音响， 内饰可 选红色 的napa真 皮座椅，这个 配色耐脏还耐 看
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操 控
本人购 买的是后期两 驱车型，后置 电机大约270马力，官方公布百公里加 速6.7秒，没有具体实测 过，反 正在我们这个 小城市里，想 超谁超谁，动力是一给就有，响应 非常快，四驱 版的加 速更好，但是 贵了点，为了续航里程，两 驱足够 了，高 速最快 能跑170到180公里
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空 间
245/55/19 寸的米其林ps4的 轮胎， 配合布 雷博的4活塞刹车卡钳，（ 红色是自己喷 的，原 车黑色）制动力足够，配合 新能源 本来重心低的优势， 高速紧急制动 很有信心，虽然是后 驱，雨天的制 动效果 也不错，没有 明显的摆头， 不知道冬天雪地效果咋样，湿滑路 面的模 式还没有用过
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舒适性
新能源 汽车没有那么复杂的 内饰结构，简约科技，合理就行，该大的 大该小 的小， 前排座椅乘坐空间没有问题，由于 车顶是全景玻璃的设计，没有车顶 隔板， 头部空 间还不错，
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性价比
座椅的软硬适 度，不像日系 商务车型特别柔软， 也不像 特斯拉 的那种 单薄硬板，整体乘坐还是不错的，时间长 了也不累，唯 一的不足的就 是座椅有点段，我的 腿有点长，支撑感稍显不足。 虽然是无 边框车 门，但 是整车 隔音处理的不错，时 速120公里，车内 噪音还 是可以接受，比我的燃油途 观强太 多了
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