比亚迪 - 比亚迪e1

  • 北京
  • 2019款 进版
  • 裸车价 5.80万
  • 续航 280.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 中山
  • 购车时间 2019年06月01
4.4

川EV·LCMI6PH6

2019-08-12 13:28

  • 选车理由

    价格是关键, 落地价6.8 万,性 价比还 是比较 高的,而比亚迪的新 能源还 是感觉更安全更可靠 点,看 了多款 车型后,在和 家人商 量后, 最终还 是选择 了e1。

  • 最满意的

    动力比我最初想象中的要好非常非常多,而省电省的有点恐怖,续航方面非常满意,驾驶感受也超强,转弯灵便,停车一步到位。

  • 最不满意的

    站在一分钱一分货的角度,感觉没什么好挑剔的。但感觉底盘不够扎实,过减速带的时候会有咚咚站在一 分钱一 分货的 角度, 感觉没 什么好 挑剔的。但感觉底盘 不够扎 实,过减速带 的时候会有咚咚的声响,前 排储物空间设计的不 是很合理。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    小白的回头率 很高的,颜值自已觉得是不错的,来想买 个双色 车身的,但是苦于预算不够。

  • 动 力

    内饰相对较为 简单吧,毕竟 也就6 万左右 的车, 也不奢求很高端,但 是虽然 是塑料材质,但做工 也还是可以的。

  • 操 控

    动力在城市而言已经 非常靠谱了, 红绿灯起步足够把边上的车甩在身后,后 视镜基 本不用 看,两 个模式切换自由, 经济模 式足够平坦, 高速跑 过一趟, 80以后稍显难堪,最 高上过110左右。

  • 空 间

    方向盘 超轻, 超灵便,车很轻,但 是意料之外的 稳定,方向盘 电子助力非常 精准,底盘悬 挂也非常舒服,刹车 也非常 的靠谱,急刹 车距离 非常短。

  • 舒适性

    空间相对于价格,还算是满意,后 备箱足够平时 正常使 用,当然你要 是拉货啥的,建议出 门左转,这车 的后备 箱只能 满足正常的使 用。后 排坐着稍微有些吃力,但是放个儿童座椅啥的也没啥大问题。

  • 性价比

    舒适性 很难说完美吧,唯一次 上 高速, 80 以后抖 的有点厉害,另外毕竟车小,空间相对不 是特别 好。但 是空调 非常棒,制冷 超强, 电动车 的缘故,几乎没什么声音。

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