大众 - 朗逸纯电

  • 北京
  • 2019款 优享版
  • 裸车价 14.89万
  • 续航 260.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 深圳
  • 购车时间 2019年09月01
4.5

沪EV·X659YMY4

2020-05-05 22:02

  • 选车理由

    整车的用料上还不错而且哪种质感也挺棒,内外的设计和用料上都很不错,这个也是我最想夸奖这款车的地方了,当时选车看了一些这个价位的车型,要说用料和做工上朗逸纯电真的不错明显强于汽油版的特别是独立悬架很到位整车的 用料上还不错而且哪种质感 也挺棒,内外 的设计和用料上都很 不错,这个也 是我最想夸奖这款车 的地方 了,当时选车 看了一些这个 价位的 车型,要说用料和做工上朗逸纯电 真的不错明显 强于汽 油版的 特别是独立悬架很到 位啊,暂时这 款车的表现上都比较符合我 的要求 了

  • 最满意的

    最满意 的就是 朗逸的 外观设计,整体看着 非常的 大气。空间也 不小, 一家人 乘坐也 是很舒服,最 重要的 一点就 是隔音上很好,车内基本没有噪音 开着也挺舒服 的。

  • 最不满意的

    续航里程有点 短,才300公里左右,跑长途很担心,虽然现 在的服务区都有快速 充电桩,但还 是不太 满足。其它的都还挺 满意的。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观感觉比帕萨特还要好看 一些, 车身也 十分的修长,还是比较适合年轻人 的。

  • 动 力

    在内饰方面的 设计, 我觉得还是一贯以来 的大众 风格。比较简洁一些吧,然后塑料 感比较 强一些没有特别突出 的设计。

  • 操 控

    之前没怎么开 过电动 车型, 所以对 于它的 动力也没有特别准确 的概念,但是 开了这 款车之后,我 发现动力方面 真的跟 我在一些宣传上看到 的差不 多,特别是车子的起 步阶段,有一种明显 的往前冲的感觉,这 是我在 我另一 款车子上体验 不到的。这种 动力表 现我认为在城 区开实 在是太 实用了。

  • 空 间

    车子的 操控方 面还是可以的,尤其 是车子 的转向 盘,感觉转动 的时候比较的轻快,而且转向的间隙也不 大,整 个在操控的时候就有种比较 稳定的 感觉,还有车子的加 速也是要比汽 油车稳 定多了。

  • 舒适性

    空间还可以,主驾空 间位置 调整好后头部还有一 拳多的 位置,后排就比较宽 敞了, 一家人 乘坐刚 好,也 不觉得 挤,在 多肯定就不行 了,后 备箱空 间也够 用了,平时也没有太 多的东 西装, 也就是 过节的时候用处大一 点,基 本上是够用了。

  • 性价比

    在车子 的舒适性部分,他的 行驶稳 定性还 是有很 大的作 用的, 坐在车子里面 的不会 感觉到那种明显顿挫 感觉。而且这 款车内 部的座椅给我 的感觉 也挺好,新车 的座椅就挺柔软,所 以也就 很舒服 了。

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