比亚迪 - 比亚迪e3
- 北京
- 2020款 高续航版 耀·豪华型
- 裸车价 11.38万
- 续航 400.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 襄阳
- 购车时间 2019年11月01
宁EV·VLSRCFV5
2020-02-09 16:34
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选车理由
由于我换了工作也开始了骑电电上班的路程，来回大概得近一个半小时，老妈主要是担心我的安全，晚上加班也是常有的事情，所以就决定给我买辆车，十万出头的价格是我们家能够承担起的，而e3不仅外观漂亮，空间也挺大由于我换了工作也开始了骑 电电上班的路程，来回大概得近一 个半小时，老妈主要 是担心 我的安全，晚上加班 也是常有的事 情，所 以就决 定给我 买辆车，十万出头的 价格是 我们家 能够承担起的，而e3不仅 外观漂 亮，空 间也挺 大的，续航能达到400公里，纯 电出行 的话费 用也不 高，一公里也就是几 分钱， 我这个上班族 是能够养的起 车的
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最满意的
最满意 的就是它的外 观了，时尚又 大气， 星阵式 的前脸 超级有 范儿， 开出去朋友们都说它 不像是 十多万 的车子，比较 的有档次，续航里程 高，出 行的费 用上也 便宜， 动力上 也有着 我喜欢 的速度，真真做到了鱼和熊掌兼得
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最不满意的
这车的 外观是挺气派 的，不 明白为啥后排没有空 调出风 口，老妈每次 坐我车都感觉 不是很暖和
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
我感觉e3外 观就像 是为我们年轻人量身 打造的 一般，时尚有活力， 三厢车 不论是 外观还 是实用型上都挺适合 家庭用 的，侧 面它溜 背的身姿确实有点轿 跑车的 味道
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动 力
车内的 装饰简 单，不 过用料还不错，软质材料的 包裹摸 着舒服，做工上也是 双线缝合的， 车内配置的功 能够用，行车 中都能 用的到，而且 大屏的功能比较多， 操作上 也流畅
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操 控
起步快，在市 区里面来回的穿梭一般的小 排量燃 油都是比不上 的，这 车有三种驾驶 模式， 在市区 用的就 是经济 模式， 动力是足够日常的出 行了， 市区车 流大车子的速 度也跑 不起来，出了 市区就换成了运动模 式，那种动力 感来的比较直接，用 一种形 象的比喻，市 区开就像是封印过的 动力，而郊外 的运动 模式就 是是解 除封印 的，踩 着踏板 动力就上来了，注意 不好脚 的力度 车子就窜了，会有点上头， 现在开 的熟悉 了就能 很好的掌控好力度了，0到50的 提速仅需3.9秒， 我想这样的提 速没有 车友不 喜欢的吧，而且深踩 着踏板加速也 不会心 疼，因为用电 的费用 真的很 低，一公里大概就是 一毛五左右，跟燃油相比， 是大巫见小巫 了。
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空 间
磨合了 一段时 间现在 也能够 开的很顺手，平底的方向盘 握着舒 适，打转向也 灵活，因为是带有电子助力 系统的，低速轻盈，上了速 度就会 增加些力道， 不过我 也挺喜欢这种 感觉的，高速上了120依然能够 跑的稳 重，握 着方向 盘也会有种自 信，上 面有多 个物理按键，再配合 着语音 智能的功能，整个行 车操控都市溜 溜的
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舒适性
车内的空间还 不错，平时就 我一个 认开车，178的身 高坐在驾驶位置头部距离车顶还有些距离，座椅 能够调到最舒服的驾 驶状态，后排有时候 也就是 老爸老妈坐， 腿脚能伸展的 开，地台凸起 也不高，能坐 的舒服，后备 箱开口 大底平，目测时挺能 装东西 的
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性价比
我感觉这车坐 着是蛮 舒服的，除了后排没有空调出风口，座椅 的包裹性不错对腿部支撑也到位，空调制热快，上车没 几分钟就感觉挺暖和 了，而且车内 的静音做的到 位
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