比亚迪 - 秦DM
- 北京
- 2018款 1.5TI 智联精英型
- 裸车价 13.29万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 阿坝
- 购车时间 2018年01月01
甘EV·TJ5035Y2
2020-01-22 17:24
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选车理由
看中了这台车的动力模式，但是主要是纠结秦 pro和荣威的EI6，后面还是比较相信比亚迪的质量，因为比亚迪造电动车的技术储备更多，而且路上看跑的比亚迪的电动车也很多。另外比亚迪的配置也是很丰富的，特别是 看中了这台车 的动力 模式，但是主要是纠结秦 pro和荣威 的EI6，后 面还是比较相 信比亚迪的质 量，因为比亚迪造电 动车的技术储 备更多，而且 路上看 跑的比亚迪的 电动车 也很多。另外比亚迪 的配置 也是很丰富的，特别 是这个 中控的 多媒体 系统特别的好 用
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最满意的
超级满意这台 车的能 耗，混 动车子 不管是 油耗还 是电耗都特别 的低， 现在的 油价还 是越来 越贵了，但是 充电的 费用就 很低，而且慢 慢的充 电也更加方便，所以 选择混 动车还 是挺不错的。 现在百公里也就二三 十块钱，特别 是经常 在市区 跑的时候，我都基本 是纯电 模式，这样用 车的成 本更低
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最不满意的
车里没有一个眼镜盒 感觉不 太方便，我的眼睛度数属于 不高不 低的那种，平时都不 喜欢戴眼镜，但是开 车的时候不戴眼镜又 不行。 所以还 是有一 个眼镜 盒会方 便很多，每次把眼镜放在眼 镜盒里 面，再放到中 央扶手 箱里面，拿出来的时候就不方便
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能 耗
纯电模 式下这台车也 能跑挺远的距 离，我平时上 下班的时候， 是用纯 电模式 的，这 个时候 的车用 车成本 也最低。混动 模式下 也还可 以，主要是路程比较远的时候才用
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
车身的各种接缝都做得很均匀，不管是发 动机盖还是车 门的缝隙，都 是比较 小的。 车子的 设计也 很好看，感觉 车子的 线条比较有肌肉感， 特别发 动机盖上的那 三条线。车灯 的设计 也很好 看，老 婆特别 喜欢
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动 力
内饰的布局挺 好的，而且这 个大屏幕还能旋转，虽然横 着的确更好用，但是时不时 的换换 角度， 也顺便 改变下心情。 中间的空调出 风口感觉太靠 下了， 我觉得如果高 一点会 好一点，现在 太矮了 容易对 着肚子吹
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操 控
隔音感觉特别 的好， 什么风 噪胎噪声都不会传进 车内太 多，跑 高速的时候车子挺安静的。而且光靠看都觉得这台车子 悬挂能够压缩 的行程比较长，形势 的避震效果也体现了这一点。但是后排中 间没有 头枕，而且因为有个扶手箱，舒适 度应该可以再 好一点
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空 间
隔音感觉特别 的好， 什么风 噪胎噪声都不会传进 车内太 多，跑 高速的时候车子挺安静的。而且光靠看都觉得这台车子 悬挂能够压缩 的行程比较长，形势 的避震效果也体现了这一点。但是后排中 间没有 头枕，而且因为有个扶手箱，舒适 度应该可以再 好一点
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舒适性
车子的 乘坐空 间还可 以，后 备箱空 间也没有小很 多，特别是这 个车的后备箱，设计 的比较 规整，而且还有网兜，放一些细小 的东西 的时候 特别方 便，不会在后 备箱滚来滚去。车内 的储物空间要 是再做 大一点就好了，而且没有一 个眼镜 盒也是比较遗憾
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性价比
暂无内容
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