比亚迪 - 秦Pro EV
- 北京
- 2019款 超能版 高功率高续航智联领越型
- 裸车价 19.00万
- 续航 520.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 白山
- 购车时间 2019年05月01
琼EV·OOIRLKR6
2019-11-09 13:43
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选车理由
秦Pro EV600是综合考虑 下的最优选择。进店之前备 选是两 个，元535，价格 低，或 者唐两 驱七座，座位 多、空 间大、续航远。但是 看到实 车后发 现，元空间太 小，唐 七座状态下后 备箱空 间小， 价格还有点小 贵。本来想看 看秦，结果销 售说出 了这款520续航的 车，空 间折中，续航够远， 价格能接受，成了我 的最优 选择。
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最满意的
1.续航高。综合续航520公里，应该是目前除某拉之外的最高的。这个续航可以保证我日常开车上下班一周左右不用充电，高速开到老家，夏天中途不用充电，冬天充电一次可以到家。这是买这车的第一因素。2.各种科技1.续航高。综合续航520公里，应该 是目前 除某拉之外的 最高的。这个续航可 以保证 我日常 开车上 下班一 周左右 不用充 电，高 速开到 老家，夏天中 途不用 充电，冬天充 电一次可以到 家。这 是买这 车的第 一因素。2.各种科技功能。中控 大屏=PAD，可下 载各种APP，车载摄像头 照相、 视频；云服务显示车辆状态、电耗 情况、远程控 制空调/车门/闪灯鸣笛/ 车辆定 位；语音控制空调、天窗、收音机 等；3.辅助驾驶功 能。L2级自 动驾驶，自适应巡航 车道保持功能，让我上下班走高速 的路途省心省力还安全，巡航一开，只要 非拥堵 路段车 速低于55，基本不 用管他 了，自己开就 行了， 低速时带带方向就成，把脚解放了。
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最不满意的
1.车 尾标。 开灯的时候尾 标“秦”字自 动点亮，红灯 看着很 不爽， 能关或 者能换颜色就 好了。2.说 明书。说明书做的粗 了点， 很多功 能都没说明白，需要自己摸索。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
蓝色日 行灯看 着很有 感觉，后边一体式尾 灯也很nice。解锁的时候日行 灯逐个 点亮， 很有一种仪式 感。
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动 力
比较满意，绝 大多数 位置都 是软包，做工 也挺精 细的，镀铬条 提升了 高级感。灯光 亮起之后，貌似还有氛围灯，浅绿 色的， 看着挺 舒服。 不好的 是只能 单色， 不知道加钱能 不能升级？
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操 控
纯电起 步加速 无压力，中高 速加速 也挺给力的。 现在适应了ECO模 式、较 大回馈，提前 松油门刹车都 用的少 了，感觉跟以 前车的E档差 不多。
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空 间
方向盘 反馈可 以选舒 适或者运动， 舒适模 式方向 盘较轻，运动 模式方向盘稍 重一些，但是转向都 很舒服。方向 盘指向 也不错，余量 不大，自动回 正力度挺好。
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舒适性
乘坐空 间方面，178CM、170斤，驾驶座 调最高 头部有 点余量，后排 坐3个人不挤，对我来说够 用了。 我坐后 座，头顶空间 略小，但是为 了续航，可以接受。 储物空 间方面，整体够用， 前后排 中央杯托，门上能放 几瓶水，前排 座椅后 背上有 储物袋，手套 箱空间 也够。 不足的 一点是 门上放水杯有 点挤，只能放杯托里。
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性价比
前排座椅包裹性很好，长时 间驾驶 不累。 标配前后排座椅加热，冬天会舒服 很多，谁开着纯电过 了4年冬谁知道。静音方面 感觉不错，风 噪路噪控制的都可以，也许 是跟前 个车对比，啥都能接 受。还 一个驾 驶方面，就像 前边说 的，舒服。
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