比亚迪 - 秦Pro EV

  • 北京
  • 2019款 领航版
  • 裸车价 20.48万
  • 续航 300.00km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 上饶
  • 购车时间 2019年05月01
4.3

皖EV·E99MNYH4

2020-02-13 22:02

  • 选车理由

    人生第一辆车,当初买车时也陆续的看了宝来朗逸菲斯塔昂克赛拉等合资车,确实,现在这几款合资车比较吃香,外观也是比较年轻,大气,销量更是没的说。可巧妇难为无米之炊,咱的预算只能买他们的低配,你说后期加装吧人生第 一辆车,当初 买车时 也陆续 的看了宝来朗逸菲斯 塔昂克 赛拉等合资车,确实,现在这几款合资车比较吃 香,外 观也是比较年轻,大 气,销 量更是没的说。可巧妇难为 无米之炊,咱 的预算只能买他们的 低配,你说后期加装吧,感觉又不 是原生态了,有点糟心,最后就放弃了合 资车。 现在国产车也 不赖啊,就跟国产手机似的,前几年什么苹果三 星等外国品牌占据着 中国市场很大份额, 现在怎么着,被华为OPPO VIVO 打败了吧,所 以我相 信国产 车肯定会越来 越好。

  • 最满意的

    操控好,开过其他的 车再开 我的小秦就会 发现还 是我的 车好开,方向 盘很轻但还是 很稳, 堵车的时候开 很舒服,高速上开车 身姿态 很稳,方向盘 的把握给人很有信心,动力 强,市 区里面 发挥的作用不 明显,但是高 速上开 的时候 超舒服,越后 面踩油 门越有 劲,不会害怕有车超 不了的。

  • 最不满意的

    车子总 是会有 一点缺 点的, 小秦的问题就 是轮胎 的胎噪比较明显,低 速的时候车内 是基本 感觉不 大,但 是速度 开快以后就暴露得明显很多。

  • 能 耗

    暂无内容

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    暂无内容

  • 动 力

    暂无内容

  • 操 控

    动力我就直说 了,这 一块我 不太了解也不专业,但是就 我开车 的感受来说的话,还 是比较 不错的。至少 开车的 过程中没感觉到哪次有动力 不足的 情况出 现,起 步也都比较顺 畅,需要提速 超车的时候也比较容 易,虽然我主 动超车 的时候 不多哈哈。

  • 空 间

    操控还 是非常 容易和方便的,我一 个女生都觉得 很轻巧,方向 盘也不 重,上 手之后觉得比较轻盈,开久 了也不会觉得 手酸。方向盘上的各种功能键操控起来很 简单很 实用,转向也比较精 准,所 以日常 行车的话没有 什么太 大问题。油门和刹车都比较 灵敏,轻轻一 点就行 了,开起来完全不费力。

  • 舒适性

    车内的空间还 是挺宽 敞的,虽然平时就我 一个人 坐感觉 不太不出来,但是之 前有一次载闺蜜们一起去聚会,后 排坐了 三个成年人,都还是比较宽 松的, 大家彼此之间都没有觉得拥 挤,空 间都还 是较为 宽敞的。车内放小东 西的地方也比较多,平时放放零钱 包、口 红、奶茶这些都是没问题的,比较方便。后备箱目前觉得都还 是比较够用,平时放上两双鞋子,健身用 的东西,去父母家的话会带 一些礼 物啊吃 的什么 的,都放得下。

  • 性价比

    顶配自带PM2.5 过滤装置,净 化车内空气, 很贴心。后座 也有空 调出风 口。真 皮座椅,没毛病。车 内噪音方面感觉还可 以。另 外,锋耀和锋享两款 车型自带行车 记录仪,不用后期加 装了, 保持原生态, 很好,完美。

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