比亚迪 - 秦Pro EV
- 北京
- 2019款 超能版 高功率智联领耀型
- 裸车价 18.99万
- 续航 400.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 深圳
- 购车时间 2019年05月01
桂EV·UAMKDWY8
2019-12-30 15:17
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选车理由
现在新能源车越来越普及了,所以买车时首选就是新能源车了而特斯拉太贵了国产里面比亚迪可以说是技术实力最好的,所以电动车选比亚迪还是比较靠谱的,加上这款车也是出的新款车型，外观确实是吸引到我了, 所以买了 现在新 能源车 越来越普及了,所以 买车时 首选就 是新能 源车了而特斯拉太贵 了国产里面比亚迪可 以说是技术实力最好 的,所 以电动 车选比亚迪还 是比较靠谱的,加上这款车 也是出 的新款 车型， 外观确 实是吸引到我 了, 所以买 了
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最满意的
人生的第一辆 新能源 车,开起来跟 油车确 实不一样 , 提速比较畅快没有延迟的感觉,这种动力 感受比 油车舒服,市 区开的话车厢 内基本没有噪音,开起来的时候有 一种高级感 , 续航里程对于我这种就 市区上 下班的来说够 用了, 用车成 本也比 油车低许多
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最不满意的
主要是 我觉得 中控屏比较容 易留下 指纹，其他的还没看到啥问题。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
全新的 设计理念感觉比老款 好看多 了,特别是矩 阵式的LED 大灯比较亮眼,侧面 造型流 畅,溜 背的的 风格也 是比较运动的,这辆 车整体上还是挺好看 的
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动 力
内饰有 异味, 感觉是 皮革和 塑料件 混合的 味道,从提车到现在 也有一段日子 了还是有点味道,设计上比较简单就是一 个大屏解决问题 ,虽然挺有科技 感的但 是用起来确实有点不 太顺手
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操 控
电车动力没的说,电 门踩下去没有 动力的延迟, 提速的 感受比较直接,平常 红绿灯起步基 本上都 是第一 个出去 的,舍得踩电 门的话推背感 强烈, 超车轻 松基本 一脚电 门就超 了,高 速的话 电车上 了120就会比油车 吃力点,动力平顺性方面比 油车舒服,不管是起 步还是 低速蠕 行都不会有拉扯
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空 间
底盘有 一定的韧性, 日常行 驶起来没有松 松垮垮 的感受,四轮独悬的支撑性还是比较到位 的，六 七十码 过个弯 侧倾控 制的也比较好,不会觉得没有信心,方向 盘还是比较轻 盈的, 打起方向来一 点都不拖泥带水,回 正力矩 也比较合适
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舒适性
前排的空间表 现的很 好,可 以方便 的调整 一个舒服的驾 驶姿势 ,后 排腿部空间比较充裕,不过 溜背式 的设计,后排 的头部空间有 点小,对于个子比较 高的朋友,后 排可能觉得头 部空间 不是很 好,后 备箱虽然没有燃油车那么大,但是还是比较规整,放东 西还是挺方便 的
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性价比
主驾有 四向腰托比较贴心,有时候 堵车开 一个多 小时也 不会累,通风和加热都是刚需用起来就少 不了, NVH方面 在市区 开的话都比较 安静, 滤震还 是可以 的,小 细碎几乎感觉 不出来,过减 速带干 脆,嘣嘣两下就过去 了,车厢内也 不会有 大的余 震
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