比亚迪 - 秦Pro EV
- 北京
- 2019款 超能版 高功率高续航智联领越型
- 裸车价 18.99万
- 续航 420.00km
- 里程 暂无
- 购车地点 广州
- 购车时间 2019年08月01
琼EV·SWBAJ3J6
2020-09-20 00:07
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选车理由
买这辆车经过我慎重考虑才决定下来的，两个原因，一方面是限号的问题，限号出行太麻烦了，尤其是像我这种每天要过江的人，总不能因为限号多绕十几里的路程吧，第二个原因就是因为比亚迪的车我信得过，周围两个朋友的 买这辆 车经过 我慎重考虑才决定下来的，两个原因，一方面是限号的问题，限号出 行太麻 烦了， 尤其是像我这种每天要过江 的人，总不能因为限号多绕 十几里 的路程吧，第 二个原因就是因为比亚迪的 车我信得过， 周围两 个朋友 的车都 是比亚迪的， 我们这里公交 车和出租车也 是以比亚迪居 多，这种保有 量让我对它莫 名的信赖。
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最满意的
秦PRO是一辆纯电 动车，相信每 一个选它的人 最满意 的莫不 过秦PRO的出行成 本了，如今这 社会是啥都涨就是工 资不涨，经常 听同事们抱怨每个月 除了房贷、车贷，油 费是一笔不少 的开支，秦PRO的出行成 本相对 于燃油 车来说 真的是 小巫见 大巫了，充一次电只需几十块钱， 也就一 包烟钱，不过续航却达到420公里，不 过实际运用中 略有差 异，像 开空调、音乐 等等都需要耗 电，总体来说已经很 不错了。
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最不满意的
感觉车 内异味有些重，目前还不知道异味来源于 哪些地方，话说我朋友的几 十万的 车到目 前也有 异味， 尤其是停一晚上第二天早上 打开的时候很 明显，上周在 网上购 买了大 量的炭 包，希望异味尽快散去。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
秦PRO外观比较的时尚年轻，侧 面看它有点跑 车的线 条，流 畅优雅，一看就是对年轻人审美的 定位。
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动 力
大量的软包以及真皮 座椅和 车内12.8英寸的 中控屏 是绝配，可以自适应旋转的 中控屏有着很 强的科技感，平底方向盘也让人爱 不释手。最大 的缺点就是车 内异味，坐长 了不舒服，对 老人和孩子也 不太好。
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操 控
试驾的时候，这车的 动力着 实让我意外了，我一直以为 电动车 的速度比较弱，实际上不比燃油车 差，加 速的表 现也很 刺激，比燃油 车显得轻快许 多。
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空 间
第一次 开纯电 动车， 启动车子后，没有燃 油车发 动机的躁音，这一点 很好， 感觉电 动机压根就没有等待转速攀 升的感觉，一 点顿挫 感都没有，比同级别 的燃油 车要快 不少，其它方 面和燃 油车差 不多，方向盘轻盈好掌握， 油门和刹车的 感觉也属于那种一踩就能掌控的调 教。车 内有车道偏离 预警系 统、车道保持辅助系 统和主 动刹车 安全系 统，在 安全方 面，它让我很有自信。
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舒适性
这车属 于紧凑型车， 车身挺长的，轴距也比较优秀，平常也就 我们夫妻上下班用用，然后就是周末和家人出去 玩，这 个时候会满载，根据目前的 情形来说，它 的后排可以用 宽敞二字形容，可能孩子还 小吧，后排坐父母和 小孩子，孩子还有一 定的活 动余地，我自己坐在后排， 腿离前 排也还有两拳 的距离，感觉后排车顶略有 点压抑，个高 的人坐后排会觉得不 舒服。
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性价比
前面说 过，没有发动机的躁音，所 以它的静谧性 很优秀，没坐 过这车 的人坐 一次会觉得很 难记，主座椅 是4向 腰部支撑，并且有加热通过和电动 记忆功 能，让 我在开 车的过程中很 是享受，另外对它的 智能系 统必须 点赞， 很好，功能强 大丰富，几乎 所有的功能都 能用语音控制，安全更有保障。
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