电动汽车

现在还没首保 车子在 磨合期，油电 混合下，跑100公里时油 耗只有4.5 升，非常理想，最主要是比较节能省钱。

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外观很 特别，采用的 是全新 的设计 语言， 在更多 的层面上融入 了奔驰 的设计方式， 线条非常的平顺圆滑，一眼就看出 是辆电 动车。

内饰有 明显的奔驰设计元素，中控台布局采用的 是环抱 式设计，层次 感分明，用料 大部分 也是软 质材料 包裹， 温馨舒 适并且还显档次。内 饰的镀 铬条上 也印有梅赛德奔驰的字母空 调出风 口也采 用了圆筒式的 设计。 中控台搭载的 一块超 大屏幕 的悬浮 式多媒体显示 屏，画 质显示 清晰并带有翻转功能，非常丰富的 配置。

动力表 现充沛，动力 系统上，搭载 的是2.0T 发动机，传动 系统上，匹配 的是一台6挡 双离合变速箱，双电机的配置，最 高续航 也能达到81 千米，起步没有延迟 反应很 快，有 一定的推背感。我现 在还处 于新车阶段， 大多数时候都 在市区 开，路段拥挤时自动 启挺也没有很 大的顿挫感。回农村 老家两次爬坡都很轻 松，动力表现 非常满意！

方向盘没有虚 位，油 门刹车 反应灵敏，底 盘调教上带软 硬调节功能的 悬架系 统让车子也有 很好的 稳定性，市区 路段可 以自然 通过， 不过车子还是有SUV的通病，转弯时会有一些 侧倾。因为是 新车平时都是 在市区 开，前 几天回 农村老 家开了，来回 路段路况不太 好，转弯时就会感到有侧倾 的情况，不是 很明显。不过 我很喜欢它的 多种驾 驶模式还有丰 富的安全配置，这样 开车也有安全 保障。

车内空 间宽敞，距离 感很好，前排后排的 头部空 间舒适，腿部活动自如，第 二排座椅舒适 度也不错，像 我们一 家五口人坐在里面也 很宽敞，第三 排适合 短途坐，成年人坐着会有点 挤，但 也不是 不行，就当个应急座椅用还 是挺好 的。而且SUV的视 野本来就好，后备箱 容积也 不小，基本上只要不 是装什么特别 大的物件，一 家人用，这个空间是 绰绰有 余的。

座椅的 舒适度 很好，主副驾 驶座椅都能调节到最 舒服的 坐姿，另外还有加热 通风功 能，这 个冬天 用就舒服了，第二排 座椅也可以前后靠背 调节， 座椅虽然是仿 皮包裹 的，但 是包裹性很好。后排还有放杯架的地方，空调制冷效果 特别好，隔音降噪处理的都 很好。