宝马 - 宝马X1 PHEV
- 北京
- 2020款 xDrive30Le 尊享型
- 裸车价 39.85万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 商洛
- 购车时间 2019年01月01
京EV·RU8JC1K1
2020-01-24 12:10
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选车理由
没得选啊，豪华品牌的40万左右，可获得新能源指标车牌的还有谁????
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最满意的
空间：虽为紧凑SUV，但后排空间差不多是C级车的感觉。外观：犀利的造型搭配蓝天白云标。能耗：插电混动，日常用车成本非常节省。牌照：不空间：虽为紧凑SUV，但后排空 间差不 多是C级车的 感觉。 外观： 犀利的 造型搭 配蓝天白云标。能耗：插电 混动， 日常用 车成本 非常节省。牌 照：不 用拍牌，就能拥有沪A。
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最不满意的
三缸发 动机：冷车状态，用 汽油发 动机启 动，噪音和抖 动实在让人讨厌。配置不够丰富：将近40万的 车，一些主流 的配置（无钥匙进入，定速 巡航等）都没有，6.5寸 的中控 屏也就比手机 大一点，后尾 灯还不 是全LED的。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
暂无内容
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动 力
暂无内容
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操 控
纯电： 提速快，轻踏 油门， 动力随即而来，没有 一丝迟疑，轻 松超车。混动：油电切换，悄无声息。纯 油：1.9吨 车重，1.5T也算够用。
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空 间
虽是前 驱平台 打造，但还是宝马一贯的操控风格。方向 盘无虚 位，指向精准。底盘支撑有力，路 感清晰。
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舒适性
前排：横向空 间很宽裕。后 排：181CM身高，前后距离非常宽裕。后备 箱：由 于被电池挤占 了一部 分的空 间，整 个后备 箱空间 中规中矩。
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性价比
隔音不错，座椅包裹性不错，但是因为是防爆胎，加之 悬架偏 硬
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