奥迪 - 奥迪A6L PHEV

  • 北京
  • 2018款 40 e-tron
  • 裸车价 45.48万
  • 续航 暂无
  • 里程 暂无
  • 购车地点 漳州
  • 购车时间 2019年10月01
4.2

琼EV·SA8H6P83

2019-10-29 10:31

  • 选车理由

    买车之前,就想好一定要混动车,家里已有 买车之 前,就想好一 定要混 动车, 家里已有 c级轿车和小 suv 了,所 以考虑 了本田 雅阁混 动,很 满意(年前提 不到车或者加 价提车遂放弃),丰 田凯美瑞混动(强迫症患者 不买单 凯美瑞 的内饰),宝 马530LE(家里有同品 牌汽车,而且 我们本地人觉得宝马 偏高调,不符合我的要求),其次才

  • 最满意的

    电动车安静到可怕,在汽油车很难用的启停,在电动车上出奇的好用,毕竟电起步,不会有发动机点火的

  • 最不满意的

    奥迪设计师认为奥迪车主都是不需要手机的,所以驾驶席没一个放手机的地方

  • 能 耗

    能耗:6个油,12kw的 电,平均油耗 满意,上下班只需要 充电, 油放在邮箱里 一个月没动了,怕变 质续航里程准确度:续航不 太准, 老家湖 南,估计是气 温低,续航下降,充 满电显示42-44公里, 实际上 大概30

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    外观: 强迫症患者,对这种顺畅的 流线感,微微翘起的屁股,完全没有抵抗力车灯 设计:但是话说回来,买灯送车这 个说法 真有道理,这 几个灯

  • 动 力

    内饰:整体满意,个人不喜欢桃木,有点 中老年 风多媒体车机:不知道什么原因, 所有混 动a6 的中控 菜单都没有 carplay汽车 硬件是支持的,但是需要去 售后升级系统才能有

  • 操 控

    动力:2.0t发动机拉一台2吨 的车确 实吃力,但是 奥迪发 动机调 教功底 不错, 提速稍有点肉,不过这是台 混动车, s 模式下,电动机和发 动机同时工作,电机 扭矩瞬 间爆发

  • 空 间

    操控:方向盘出奇的轻,奥迪操控没什么 好说的,要操控性还 是选宝 马,宝 马车更 适合暴力驾驶,我有 家庭有工作,没那么 多激情去享受 开车乐 趣,只想下完班安静 的

  • 舒适性

    空间: 奥迪,空间本来就是长项,谁开谁知道,横向纵向都可 以。放 行李: 吐槽一 下这个 尾箱,燃油a6尾箱500 升,这 个混动 尾箱300升,底下全

  • 性价比

    舒适性:舒适性好, 配合米其林轮 胎,后 排很舒服座椅 舒适性:座椅加热这 个一年 用不到 几次的功能, 在我们这持续0℃的湖南, 真是个幸福感 满满的功能噪音控制:在试 车路跑到190km

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