荣威 - 荣威Ei5
- 北京
- 2019款 智联旗舰版
- 裸车价 14.08万
- 续航 暂无
- 里程 暂无
- 购车地点 北京
- 购车时间 2018年10月01
粤EV·IPA31BD5
2019-09-29 16:41
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选车理由
无奈在 北京一直没有 指标，然后限 行，加上上下班打车花销也 大，油 费开销 也大，并且等 车时间 太长了，索性 一次性解决，直接选 新能源 车。
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最满意的
ei5的斑马科技较为智能，加上旅行车的大空间，尾箱存储空间较大，丰年过节不怕装不下土特产了，最后就是开出去去还是有回头率的，毕竟银叶金这个颜色较少，旋钮换挡有档次。
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最不满意的
内饰缝线做工还是经不起细看，有些 内饰缝 线做工还是经 不起细 看，有些地方 不平整。新车 塑料味持续了 半个月，内饰 设计还 是有一些塑料件，然后这车 不支持 快充。
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能 耗
暂无内容
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充 电
暂无内容
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智能化
暂无内容
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外 观
暂无内容
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内 饰
旅行车 的尾部 设计有 个收回 的设计，前脸 大灯是有弧度 的设计，前脸 中网进 气格栅 配合到 一起还 是很协 调的。
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动 力
黑色内 饰过于 单一，然后提 车的时候新车 塑料味较大， 面板下 塑料件还是有 点多，还有就 是斑马 系统优 化问题！建议 厂家后期一定要改进 下。
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操 控
电车的 提速性肯定是 不用说 的，红 绿灯起 步对比1.5T动力 的燃油 车都不见得会 输，油 门舍得给一半 以上，推背感 真的很 强。
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空 间
带了电 动助力，在加 速超车 的时候表现还 是比较 明显的，相对方向容 易打。因为车 身有电池加持 的原因，所以 感觉底 盘比较厚重。
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舒适性
试驾的时候看 中了ei5的后排空 间，后 备箱纵深放倒后空间 很大，然后后 排放倒基本可 以横躺 下3个 大人。
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性价比
起步的瞬间稍微有点 电机声音，但 是后期基本就比较安静，四 门隔音做的较 好，没有了传 统发动机猛提 速那样子的发 动机啸叫声。
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