大众 - 探岳GTE

  • 北京
  • 2020款 1.4T 尊贵型
  • 裸车价 22.80万
  • 续航 4.50km
  • 里程 暂无
  • 购车地点 铁岭
  • 购车时间 2020年09月01
4.3

豫EV·FAAJ18Y0

2020-10-08 12:24

  • 选车理由

    因为我有独立的车库,可以安装充电桩,所以我就想买一辆插电混动车。之所以会选择这款探岳GTE是因为能够上绿牌免使用税,其次就是这款车的配置算得上是很丰富了,所以我也没有太多的犹豫,就直接把车定下来了。

  • 最满意的

    这这款车 的颜值 真的超 高,轮 毂使用 的是低 风阻轮 毂,让人一眼 看过去就有种 很强的 科技感。其次就是车 内的配置很丰 富,支持L2级自动驾驶功 能。

  • 最不满意的

    让我不 满意的就是这 款车每次启动 的时候都是默 认的纯 电模式,所以 我每次 开车时候都要先调好 驱动模 式。其次就是 车子低 速的时候换挡有很明显的顿挫感。

  • 能 耗

    目前使 用下来 白公里 的油耗 在四个 多,我都是在 市区行 驶,这 个油耗对于我来说还 是挺惊 喜的真省油。

  • 充 电

    暂无内容

  • 智能化

    暂无内容

  • 外 观

    暂无内容

  • 内 饰

    这款车全身都加入了 蓝色的 新能源 标识, 轮毂使 用的是 低风阻 轮毂, 看上去比较有 科技感。

  • 动 力

    车内只要能摸得到的地方, 大多数都是软 的。就算是硬 的地方,也是比较高级的塑料或者 胶木。

  • 操 控

    就算是纯电模 式下, 油门的响应也 非常迅 速,你想要动力油门 一踩马上就来 了。美 中不足 的是低 速的时候换挡有顿挫 感。

  • 空 间

    这款车 的配置 很丰富,所以 操控起来相当 的轻松,自动 泊车入 位,车道保持辅助系 统,这些功能都非常 的实用。

  • 舒适性

    总的来说这款 车的空 间还是挺宽敞 的。仪表台顶 部中间有个挺深的储 物格, 非常方 便放东 西。

  • 性价比

    驾驶的 过程中并没有 很强的 颠簸感,而且 车子的 隔音效 果也很棒,噪音很小,座椅对腰部 的支撑相当的 不错。

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